Danke Jörg, werde ich mal versuchen

Würde mich auch interessieren, hab das gleiche Problem mit meinem 3,0 Bj 91
Geschwindigkeit geht nur km Zähler nicht .
Hab noch einen da, aber er hat 20000 mehr auf dem Tacho und zurück drehen wie früher mit Bohrmaschine geht ja nicht .

Gruß Reinhold

Ich bin am überlegen ob ich auf meinem Schwarzen Baron das weiße Verdeck von meinem weißen Ersatz Baron drauf mache , da der Umbau vom ganzen Verdeck einfacher ist als eine neue Haut !

Ob es was aussieht kann ich mir halt auch nicht so richtig vorstellen .

Gruß Reinhold

Ja wie gesagt nach einem km fahren war das qualmen weg und bin jetzt über dreihundert km gefahren , alles gut kein qualmen mehr
Bis auf die öltropfen an ölwanne und ölfilterflansch , aber das bekomme ich noch hin .

Gruß Reinhold

Danke Hoggi,
Also muss ich einen ganzen Dichtungssatz kaufen , hätte ich mir die 40€ für die Ventildeckeldichtungen sparen können

Gruß Reinhold

Hallo ,

Tüv war kein Problem, Anmeldung ohne Schein fast eine Katastrophe (hab ihn verloren )

Beim spur einstellen habe ich wieder ne Menge Öltropfen am Motor gesehen , Ölwanndichtung ( kein Thema wird neu abgedichtet )
Aber der Flansch zwischen Motor und Ölfilter , hat zwei Dichtungen , wie ...

Zeit für ein Update.

Am Samstag hab ich mich entschieden den Baron wieder anzumelden,
Zwei neue Ventieldeckeldichtungen und neue Kerzen eingebaut so sollte er erstmal zum Tüv .

Montag morgen los gefahren blauer Qualm ohne Ende :? Wollte schon umdrehen weil ich dachte so brauchst du nicht zum TÜV ...

Hallo, hat eigentlich schon jemand versucht den dichtungssatz bei Mitsubisi zubekommen ?

Soll doch angeblich ein Motor vom Pajero sein

Gruß Reinhold

Danke für den Link Andreas


Gruß Reinhold

Bräuchte auch einen , hat jemand eine Bezugsquelle?

Gruß Reinhold

Also einmal nach 1000 km nachziehen kenne ich noch von früher , aber so oft wie du nachziehen könntest ist mir ein Rätzel und würde mir zu bedenken geben

Gruß Reinhold

Ja vielleicht sollte ich den Wagen erstmal richtig warm fahren und schauen was er dann macht .
Genau, sanft warm fahren, dann auf die Autobahn und mal 50-100 Kilometer mit am Ende steigenden Geschwindigkeiten fahren. Natürlich zwischendrin mal nach dem Öl schauen.

Danach kann man was sagen ...

xedos hat geschrieben:

Reinhold030 hat geschrieben: Den Motor habe ich ca. alle 3 Monate laufen lasen !

Das zum Beispiel sollte man vermeiden.
Durch kurzes laufen lassen bildet sich Kondeswasser, was zu Korrosion führt.

Ja Andreas das wurde mir vor kurzem auch schon gesagt , habe ihn aber schon richtig warm laufen lassen .

Gruß Reinhold

Hi, Danke für die vielen antworten und Tipps b^.^d

Kurze Erklärung : ich hab den Wagen selbst abgestellt und kein Öl in die Zylinder . ( hätte ich vielleicht tun sollen ) :(

Den Motor habe ich ca. alle 3 Monate laufen lasen !

Kompression prüfen ist ein guter Tipp b^.^d

Motor und Getriebe sind ...