Ick hab nen Baron!!!Hab null Ahnung
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
Forumsregeln
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Hallo...
Jup , man sollte schon etwas genauer definieren was man für Hilfe haben möchte...
In diesem sinne...
Grüße aus München
Michaela & Christian...
Jup , man sollte schon etwas genauer definieren was man für Hilfe haben möchte...
In diesem sinne...
Grüße aus München
Michaela & Christian...
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik weiß `88
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik rot `89
Sebring Cabrio 2.7i V6 Automatik schwarz `05
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark ´02
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik rot `89
Sebring Cabrio 2.7i V6 Automatik schwarz `05
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark ´02
Super finde ich
Das können nur die Überreste der Katze in deinem Motorraum sein,
die von deinem Lüfter gehäckselt wurde.
die von deinem Lüfter gehäckselt wurde.
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
... oder wie war das nochmal mit dem plötzlichen Schraubenfund im Fußraum?!
Nein, im Ernst KaWoj (hast Du auch n richtigen Namen?), Du muß schon Deine Problemchen aufzeigen, denn am Baron gibt es so einige.
Wenn Du etwas Schrauberkenntnisse hast, kannst Du vieles alleine erledigen. Ansonsten gibt es einige Baronschrauber, die mit ihrem Ersatzteillager im Rücken fast jede Situation meistern.
Also, dann schreib hier mal Deine Auflistung der Probleme rein
Gruß aus Dortmund (demnächst Castrop-Rauxel (noch tiefer im Ruhrpott
))
Jörg
Nein, im Ernst KaWoj (hast Du auch n richtigen Namen?), Du muß schon Deine Problemchen aufzeigen, denn am Baron gibt es so einige.
Wenn Du etwas Schrauberkenntnisse hast, kannst Du vieles alleine erledigen. Ansonsten gibt es einige Baronschrauber, die mit ihrem Ersatzteillager im Rücken fast jede Situation meistern.
Also, dann schreib hier mal Deine Auflistung der Probleme rein
Gruß aus Dortmund (demnächst Castrop-Rauxel (noch tiefer im Ruhrpott
))Jörg
Der weiße V6 aus´m Ruhrpott
Homepage mit Bildershow und Forum: http://jexner.jimdo.com
- 93ziger LeBaron Conv. GTC 3L V6
- 88ziger LeBaron FourBanger 2,2L Limousine
- 75ziger Chrysler Newport Sedan 6,6L
- 2010er Chrysler Sebring Limited Edition 2,7L V6
Homepage mit Bildershow und Forum: http://jexner.jimdo.com
- 93ziger LeBaron Conv. GTC 3L V6
- 88ziger LeBaron FourBanger 2,2L Limousine
- 75ziger Chrysler Newport Sedan 6,6L
- 2010er Chrysler Sebring Limited Edition 2,7L V6
-
KaWoj
Null Ahnung
Möchte mich noch mal genauer vorstellen:heiße eigentlich Olaf,bin ver-
heiratet,hab einen Sohn.Bin von Beruf Dachdeckermeister.
Entschuldigt bitte meine Unkenntnis im Bereich Auto und Computer.Den
Computer managt normalerweise meine Frau.Ich bin nur fürs Geldverdienen zuständig.
Hab mir also kürzlich einen Le Baron Cabrio 2,2 Baujahr 1986 Farbe Weiß
zugelegt.
Leider fehlt der Turbolader.Sonst ist der Wagen in einem optisch sehr
guten Zustand.
Werde demnächst einen Turbolader bekommen.
Vielleicht könntet ihr mir einige Tipps zum Einbau geben.
Liebe Grüße und herzlichen Dank Olaf
heiratet,hab einen Sohn.Bin von Beruf Dachdeckermeister.
Entschuldigt bitte meine Unkenntnis im Bereich Auto und Computer.Den
Computer managt normalerweise meine Frau.Ich bin nur fürs Geldverdienen zuständig.
Hab mir also kürzlich einen Le Baron Cabrio 2,2 Baujahr 1986 Farbe Weiß
zugelegt.
Leider fehlt der Turbolader.Sonst ist der Wagen in einem optisch sehr
guten Zustand.
Werde demnächst einen Turbolader bekommen.
Vielleicht könntet ihr mir einige Tipps zum Einbau geben.
Liebe Grüße und herzlichen Dank Olaf
Ja einbau.
Bei den älteren Modellen ist der einbau generell von oben und unten möglich, kommt drauf an welchen Einspritzung verbaut ist , denke aber mal die von Bosch (Silberner knick auf der Drosselkappe mit schlauch zum Luftfilter)
Zu empfehlen ist aber den Kopf runter zu nehmen und die Kopfdichtung samt Zahnriemen und Spannrolle zu erneuern, das hört sich zwar blöd an aber die Schrauben am Lader sind zu 99% so fest das sie endweder nicht zu lösen sind oder abreisen , und jetzt nicht dencken ach die DIECKEN Schrauben werden schon nicht reissen , es sind da noch die DÜNNEN Muffen für Öl und Wasser Kreislauf
Und dann noch die frage ?
Der Lader den du bekommst ist auch für das BJ?
Mitsubischi , und das Gehäuse muss passen!!!
Bei weiteren fragen 0151-20055519
Bei den älteren Modellen ist der einbau generell von oben und unten möglich, kommt drauf an welchen Einspritzung verbaut ist , denke aber mal die von Bosch (Silberner knick auf der Drosselkappe mit schlauch zum Luftfilter)
Zu empfehlen ist aber den Kopf runter zu nehmen und die Kopfdichtung samt Zahnriemen und Spannrolle zu erneuern, das hört sich zwar blöd an aber die Schrauben am Lader sind zu 99% so fest das sie endweder nicht zu lösen sind oder abreisen , und jetzt nicht dencken ach die DIECKEN Schrauben werden schon nicht reissen , es sind da noch die DÜNNEN Muffen für Öl und Wasser Kreislauf
Und dann noch die frage ?
Der Lader den du bekommst ist auch für das BJ?
Mitsubischi , und das Gehäuse muss passen!!!
Bei weiteren fragen 0151-20055519
1989 TC Turbo
-
KaWoj
Null Ahnung
Ganz lieben Dank an omafits.Ist jetzt schon schön bei euch sein zu dürfen.
Werde die guten Ratschläge beherzigen.Hab den Lader über einen Link
der Le Baron Seite bestellt.Daher denke ich das es passen sollte.
Werde mich auf jeden Fall melden,auch bei negativem Ergebnis.
Werde die guten Ratschläge beherzigen.Hab den Lader über einen Link
der Le Baron Seite bestellt.Daher denke ich das es passen sollte.
Werde mich auf jeden Fall melden,auch bei negativem Ergebnis.