Fahrzeug geht aus, Fehlercode 38

[eljot]

Hallo,

mein Le Baron 3,0 Bj. 92 ist in den letzten Wochen schon ein paar mal während der Fahrt, bzw. wenn ich im Stand einen Gang einlegen wollte, ausgegangen. Sprang danach sofort an, ging beim Gangeinlegen aber wieder aus. Nach ein paar Versuchen war wieder alles okay. Fehlercode zeigt 38 an. Würde mich sehr über Ratschläge freuen.

Gruß
Lothar

[Megan]

Hallo Eljot...

Bist Du Dir mit dem Code 38 sicher , denn bei uns taucht der 38siger gar nicht auf???

Grüße aus München

Michaela & Christian

[matador]

Habe den Code 38 auch nicht auf dem Plan

[eljot]

Habe extra zweimal den Code ausgelesen. Code 38 ist richtig.

Bin soeben beim Googeln aber auf folgendes gestossen. Es gibt wohl eigene Codes für Automatik-Getriebe.
Code 38: Teilsperrung nicht im vorgeschriebenen Bereich .

Kann damit aber nichts anfangen, weiss auch nicht ob der Fehlercode überhaupt was mit dem Problem zu tun hat.

Gruß
Lothar

[Megan]

Hallo...

Und wie hast Du den Code ausgelesen???

Grüße aus München

Michaela & Christian

[eljot]

Hallo,
wie unten beschrieben:


Zum Abrufen der Codes müssen Sie, innerhalb von etwa fünf Sekunden die Zündung viermal
ein und ausschalten. Dabei ist es nicht notwendig den Schlüssel komplett auf die
Lenkradsperre zu drehen. Nach dem vierten Schaltvorgang die Zündung anlassen. Nach dem
vierten mal dann etwas warten , kann bis zu 5 Sekunden dauern, dann geht die „Check
Engine“ Lampe aus und fängt zu blinken an.
Zählen Sie nun die Blinkvorgänge, da jeder Code ein zweistelliger Code ist, würde also der
Code 23, folgender maßen Aussehen : Blink – Blink (Pause) Blink – Blink - Blink ( Pause)



Gruß
Lothar

[Megan]

Hallo...

Ja , mir ist schon klar , wie man Codes ausliest...
Ich wusste nur nicht das mann über das Zündschloß auch das Getriebe auslesen kann???
Angeblich gibt es da einen extra Stecker am Getriebe...

Grüße aus München

Michaela & Christian

[eljot]

Hallo,

keine Ahnung. Kann Dir nur sagen das Code 38 angezeigt wird.

Gruß
Lothar

[OLK'93]

STOP !!!

Eh leutz, nicht alles durcheinander werfen hier

Mit der schlüssel-methode liest man nur die gespeicherten Fehlercodes im MOTORSTEUERGERÄT (ECM)
so wie oben mit der blinkmethode erklärt.

Fehlercodes des Getriebes bzw GetriebeSteuerGeräts (TCM) werden im Fussraum fahrerseitig über den blauen pre-pseudo-OBD-historischen anschluss im sicherungskasten ausgelesen.
Dazu braucht man aber so n niedliches diagnose gerät.

Ich glaube nicht nochmal extra erwähnen zu müssen ,dass die Fehlercodes nicht untereinander austauschbar sind
Code 38 vom ECM beschreibt einen anderen Fehler als Code 38 vom TCM, logo.

[Ploppysator]

Zum TCM Error 38: (Fehlerliste A604)

http://dodgedynasty.50megs.com/a604/tcmcodes.html

Zum lockup controller:



Quelle Allpar:

http://images.google.ch/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1

Kein Wunder geht der aus, dein Auto denkt, es steht still und wird gerade angelassen....