Motorausfall

[Nikolaus]

Hallo zusammen,

ich habe einen LeBaron 1991 3,0 V6, amerikanischer Import mit ca. 66 k Miles und bin damit bisher eigentlich zufrieden.
Leider tritt seit etwa mehreren Monaten folgendes Problem auf:
Motor schaltet sich während der Fahrt einfach aus und zwar im Fahrbetrieb (Gas) und Schubbetrieb (bergab ohne Gas). Der Fehler tritt vorwiegend alle 70- 150 Miles auf. Motor kann sofort nach Ausfall wieder normal gestartet und mit Normalbetrieb weiter gefahren werden.
Wir haben schon die folgenden Abstellmaßnahmen ausprobiert:
- mehrfacher Besuch in der Chryslergarage ohne dass ein Fehler gefunden wurde
- Drosselklappe ausgebaut, gereinigt und auf Funktion geprüft -> OK
- Elektronik komplett gecheckt --> OK
- Zündkerzen erneuert --> OK
- Verteilerkopf und- finger --> OK

Hatte iwer schon mal ein ähnliches Problem oder weiß eventuell Rat? Ich habe noch einen zweiten Le Baron Bj 1993 und ich würde es schade finden, den älteren nur noch als Ersatzteillager verwenden zu können.

Vielen Dank und noch einen schönen Sonntag,

Gruß

Nikolaus

[omafits]

Benzinpumpe
Hallgeber

[Adrian12]

wie siehts aus mitn benzindruck? -> vorschlag benz.pumpe ist ja eh gekommen

wie verhält sich die leerlaufdrehzahl im N und im D? gibts da auffälligkeiten?
bordspannung ok? evtl ein wackler sodass die einspritzdüsen kurzzeitig keinen saft bekommen?

gibts ein ruckeln bevor er ausgeht? oder geht er einfach ohne was aus?

gibts einen fehlercode?

lg

[werner]

Hatte ein Jahr lang ähnliche Probleme. War letztendlich das ASD-Relais! Kunstoffdeckel abgezogen und siehe da, die Kontakte waren total korrodiert! Neues Relais und die Probleme waren weg!

[Nikolaus]

Hallo und guten Abend - Danke für die Stellungnahmen,

Adrian 12 -- Drehzahl im Fahrbereich D fällt plötzlich auf Null - Motor steht,
beim Starten mit Zündschlüssel springt der Moter sofort
wieder an.
kein Ruckeln oder sonstige Auffälligkeit bevor der
Motor ausgeht.
Keine Anzeige über Fehlercode ( Chrysler )
Benzinzufuhr und - druck ist offensichtlich ok, da Motor
immer wieder anspringt.
Wackler in der Elektronik -- aber wo ???? - habe schon
alle erreichbaren Kontakte gescheckt.


Werner -- ASD Relais - Bitte genauere Info - Abkürzung sagt mir
nichts, bin kein so ein großer Spezialist


LG Nikolaus

[werner]

Das ASD-Relais befindet sich im Motoraum links am Stossdämpfer vor der Steuereinheit, zusammen mit weiteren 2 Relais (so bei meinem LBCabrio2.21989). Einfach aus dem Stecker ziehen und nachschauen...

[omafits]

der 3l hatt da nen Kasten mit Relays

[matador]

Aber nicht jeder 3l

[Nikolaus]

Hallo zusammen,
Danke für die Antworten - mache mich heute mittag an die Arbeit
Über dasrgebnis werde ich berichten

Nikolaus

[McBaron]

Hallo zusammen,
Duplizät der Ereignisse...
Ich habe exakt das selbe Problem seit letzter Woche.
Heute war es ganz kritisch.
Bitte gebt mir eine Rückmeldung, woran es auch immer gelegen hat, ich werde auch die genannten Schwachstellen prüfen.

Gruß an die Runde von Walter

[protheus]

Nun ja, mag zwar ganz komisch, lapidar oder sonstwie klingen...hatte sowas aber auch. Motor geht plötzlich aus, alles Tot, nix geht mehr, aber dann will er doch und Fehlerspeichert sagt nix.

Die Ursache war ein leicht..!!! wackelnder +Kontakt an der Batterie..das wars... Festgeschraubt und seit 2000Km Ruhe...

[Ratte]

Hallsensor bringt auch kein Fehlerspeicher
Und geht, geht net, geht....

[omafits]

äh hatte der nicht die 11als code
Hallgeber signal schlecht oder fehlerhaft

[omafits]

11 kein Zündungsbezugssignal, das während des ankurbelnden ermittelt wurde (schlechter
Halleffekt) ODER Zahnriemens übersprangen einen oder mehr Zähne; ODER Verlust
entweder des Nockenwellensensors oder des Kurbelwellenstellungsgebers

[Ratte]

Hatte mal nen Wackler am Hallkabel -> kein Fehlercode