Allgemeine Frage zu Erstzulassung US-Modell in Deutschland

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drumtuner

Allgemeine Frage zu Erstzulassung US-Modell in Deutschland

Beitrag von drumtuner »

Guten Abend,

meine Frage: welche Hürden müssen bei Erstzulassung eines Barons in
US-Ausführung in Deutschland überwunden werden und was ist zu
beachten? Rote Blinker hinten, Kennzeichen (Grösse, Beleuchtung, Platzierung), Rückfahrlicht weiss, Nebelschlussleuchte, Warnblinker etc.)
sind hier sicher anfallende Themen. Hier im Forum sind viele Einträge,
zum Teil auch mit Umrüstung auf US-Modell. Wer kann mir ein paar Tips
geben? Danke im Voraus. Gruss, G.

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omafits
Beiträge: 4084
Registriert: Mo 16. Jul 2007, 12:44

Beitrag von omafits »

Einfach
ein US Baron der noch keine zulassung in D hatt muss kommplett umgerüstet werden (Scheinwerfer ,Gelbe Binker hinten, Rückfahrscheinwerfer , Nebelschlussleuchte, Seitenmakierungslampen werden auch nicht immer eingetragen)
mfg
1989 TC Turbo

drumtuner

Beitrag von drumtuner »

Hallo und danke für Deine Antwort.

Habe in der Gallerie einige Fahrzeuge in US-Version mit roten Blinkereinheiten und deutscher Zulassung gesehen. Wie werden die
hinteren Blinker auf gelb umgerüstet?

Danke und Gruss, G.

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matador
Beiträge: 1778
Registriert: Mo 18. Feb 2008, 06:07

Beitrag von matador »

Einfach plug and play.
Die roten abschrauben und die gelben montieen.
Solltest du keine Eu Blinker haben, dann kannst dich ja mal melden.
Habe noch welche auf Lager.

Grß Kai
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92

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omafits
Beiträge: 4084
Registriert: Mo 16. Jul 2007, 12:44

Beitrag von omafits »

Also die Fahrzeuge die das schon eingetragen haben ,können die Roten Blinker behalten, wenn du einen mit Roten Blinkern kaufen möchtest achte unbedingt darauf das die eingetragen sind!!
Und nicht diese umgepopelten mit Roten Leuchten , aber vorne noch die EU Blinker und Spiegel :twisted:
Es Gibt auch die gelbe Blende für hinten, die ist in verbindubg mit der eintragung für das Backblech NRSchield OK :wink:
Ach ja hätte da noch einen als US modell mit TÜV und ASU 999€
2,5l ohne Turbo
Blenden Blinker usw habe ich auch noch.
Es ist aber nicht einfach plug and play, du musst noch 2 Kabel abklemmen und umpolen wenn du von US auf eu umrüsten möchtest :wink:
1989 TC Turbo

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Sebi
Beiträge: 161
Registriert: Mo 5. Jan 2009, 20:58

Beitrag von Sebi »

Nebelschlussleuchte muss nicht nachgerüstet werden, wenn der Wgane vor BJ 91 ist. (so sagte mir heuite zumindest ein TÜV Mensch!)

Habe auch eine US Version in Aussicht und will den Arbeitsaufwand nun abschätzen. Was ist das mit dem Scheinwerferumbau. Davon hatte mein TÜV Mensch auch gesprochen. Worum gehts da und ist das viel Arbeit?
Gerne auch link, falls es dazu hier schon was gibt!

Danke!
Seit 24.2.2011 wieder ein 89er 2,5L Automat. US-Version - Endlich! :-)

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