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Hallo zusammen,
kennt jemand den Fehlercode 38 (über Check Engine ausgelesen)
und weiß, was er bedeutet?
Habe ihn im KnowHow in der Fehlercodeliste nicht gefunden.
Franky
Le Baron Conv. 3.0 GTC V6 EU BJ.91 white - verkauft 27.07.2004
Le Baron Conv. 3.0 GTC V6 EU BJ.91 white - R.i.P. 30.05.2011
Le Baron Conv. 3.0 GTC V6 EU BJ.91 white - R.i.P. 07.06.2018
Le Baron Conv. 3.0 V6 EU BJ.90 black is the new white
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
Franky
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Der Fehlercode 38 entpuppt sich als zwei Fehlercodes 12 + 17.
12 ist für mich klar (Batterie wurde getrennt)
17 ? lt. Codeliste kühlt der Motor zu langsam ab, was immer das auch bedeutet?
Ist das schlimm und muß das unbedingt behoben werden?
Und wenn ja, wie?
Gruß
Detlef
Franky
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Möglich wäre, dass dein Kühler langsam zuwächst.
Würde das ganze System mal spülen.
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Kawasaki EN 500 Bj 92
Der Kühler ist in 07/2002 durch einen neuen ausgetauscht worden. Seitdem ist der Wagen 13000 km bewegt worden.
Kann ich den Fehlerspeicher durch Batterieabklemmen löschen?
Dann könnte ich ja feststellen, ob der Fehler wieder auftritt.
Thermostatwechsel dürfte ja nicht so schwierig sein, wenn die Fehlermeldung wieder auftaucht.
... aber wenn das Thermostat nicht richtig schließt, dürfte der Wagen von der Heizung her doch nicht warm werden, oder?
Gruß
Detlef
Franky
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Fehlercodes verschwinden nach max. 15x Zündung an und aus machen oder 10-15 minuten Batterie abklemmen.
Besser ist aber Zündung an/aus statt Batterie ab, weil sonst der AT-Getriebe Rechner auch vergesslich werden könnte und es neu angelernt werden muss, die Faxen kannst dir sparen
Konkret wird Fehler 17 folgendermassen ausgelöst:
- 8 Minuten Timer ist abgelaufen, 12 Minuten nach dem Motor starten
- Auto fährt schneller als 45 km/h
- Motorwasser temp. ist unter 79ºC
- Fehler Code 22 nicht gesetzt
Kann auch der Kühlwasser Temp Sensor sein der falsche Werte liefert ...
Der Sensor sollte 9120 - 10880 Ohm haben bei 25 ºC
Kurz: Temp-Sensor oder Thermostat (naja ... LOL .. soweit die Theorie)
Viel Glück beim Suchen und erzähl mal später was wirklich war