6G72 Impressionen :)

[xedos]

http://www.xceedspeed.com/forums/showth ... 651&page=2

Ob es bei uns in "Good old Germany" auch mal einige von der Sorte gibt?

[Adrian12]

wenn man immer so leicht an teile käme, dann wärs schon spannend herum zu tüfteln.

ich hab meinen kompressorumbau (eaton m90) in der halben phase dann aufgegeben und verworfen.
* sämtliche benötigte kleinteile zu bekommen ging ins geld
* legal isses sowieso nicht
* platzprobleme unter der haube und lufthutze reinschneiden ist leider auch verboten

der turboumbau ist etwas einfacher zu realisieren, da man den platz nutzen kann, der kompressor ist doch etwas größer und es gibt etwas zu wenig einbaumöglichkeiten.

aber die idee vom lower und upper intake des stealth finde ich wahnsinnig genial. ich wollte auf den lower intake den kompressor aufsetzten, doch dann ging die motorhaube um 3cm nicht zu. so wie im thread nach hinten gebaut, hast keinen platz für einen kompressor (lima geht vorne stattn klima kompressor) aber dafür hat er ja die turbolösung

in den zuständigen foren wird behauptet dass mit standard ECM ca 200 PS rauszuholen sind mit turbo-umbau.

alles darüber muss man mit mega squirt selbst ein steuergerät programmieren, da die einspritzung des originalen nicht mehr nachkommt.

der block bietet möglichkeiten, doch diese sind relativ aufwändig und kostspielig...

lg

[Sammy]

mir wuerde die Optik schon reichen, auch ohne Kompressor, da steh ich dann die ganze Zeit vor der geoeffneten Motorhaube und fahr keinen Meter mehr
angefangen hab ich ja bereits mit der Optik, Schottwand ist mattschwarz, Hitzeblech leicht poliert, Ventildeckel und Ansaugkruemmer Hemi-orange und das Relief poliert, Kopf ist org. silber/sauber etc.
die Radhaeuser im Motorraum muessen natuerlich auch mattschwarz, aber dazu muss eine ganze Menge Kleinkram demontiert werden wenns ordentlich werden soll, Haube bekommt ne neue Daemmmatte
mal sehen was ich mit den Schlaeuchen mache, es gibt Stahlgeflecht-Ueberzieher mit Abschlussstuecken, die eigentlich ganz ordentlich aussehen, hab schon einige an Kunden-Harleys verbaut, nur noch keinen so grossen Durchmesser wie am Auto, aber ich denke, wenn man(n) sauber genug arbeitet laesst sich das auch sehen

[xedos]

Mir ist beim Durchstöbern und auf der Suche nach Ideen aufgefallen, dass es auch in den USA oder Kanada(?) diese gelben Blinker hinten gibt.
Wie ist das denn zu Verstehen? Gab es die dort so zu Bestellen? Unterschiede Kanada/USA?

Hier mal ein Beispiel:
http://www.google.de/imgres?q=le+baron+ ... 24&bih=584

[omafits]

die canadia sind gelb, auch beim K-body

[arnd]

Ich meine ab dem 93er war rot/gelbes Heck auch in den USA Serie. Einziger Unterschied zum EU-Heck war dann das Mittelteil.

Gruß Arnd