Benzinzufuhr am V6

[Jojo]

Bei meinem V6 ist die vordere Benzin-Leitung porös. Im Leerlauf riecht man schon gut das verspritzte Benzin

Meine Fragen hierzu:
Wie ist das Teil befestigt, wie bekomm ich sie ab? Seh da nur eine verpresste Klammer und nicht wie's weitergeht.
Wo bekomm ich das Teil her? Bitte nicht Rockauto, denn ich hätte sie noch gerne dieses Jahr weil das Auto ist mein daily driver..
Hat jemand das Ding zufällig im brauchbaren Zustand rumliegen?

Mein Teilehändler, der sonst eigentlich alles besorgen kann muss bei der Leitung den Kopf schütteln, die ist nirgendwo mehr gelistet.
Er hat mir lediglich sagen können, dass der Schlauch einen 5/16" Innendurchmesser haben muss.

Danke schonmal

[arnd]

Hi Jojo,
der Anschluss an der Metallleitung ist mit Schnellverbindern gemacht. Den Schnellverbinder löst man indem man die innere Hülse von der Metallleitung aus gesehen herein drückt und dann den Verbinder abzieht.

Die Leitung ist auf dem Schlauch verpresst. Ich habe die Verpressung vorsichtig aufgeschnitten und den Schlauch mit Schlauchklemmen auf dem Schnellverbinder befestigt. Motorseitig sind ja nur Schlauchklemmen vorhanden. Außerdem direkt auch mal unterm Wagen schauen. Auch dort sind kurze Gummischläuche die bei mir auch porös waren. Ebenfalls mit Schnellverbindern. Leider hat bei mir irgendein ***** einen Verbinder mit Unterbodenschutz geflutet. Der ging natürlich nicht ab. Da war aber genug Platz um die Quetschverbindung im montierten Zustand auf zu sägen und auch da dann mit Schlauchklemmen einen neuen Schlauch verbaut.

Gruß Arnd

[Jojo]

Das heisst, wenn ich das richtig verstehe, dass ich ein Original-Ersatzteil leitungsseitig nur aufstecken und Motorseitig nur mit der einen Schelle befestigen muss? Wäre ja easy... Brauch ich nur noch die Leitung

Danke Arnd

[arnd]

So ist es. Oder halt schnell Verklemmung weg schneiden und mit Schlauchklemmen befestigen.

Gruß Arnd

[Jojo]

Super.

Wer hat so nen Schlauch übrig?

[michaelk6682]

Man kann für die 5/16-Zoll Leitung ruhig einen handelsüblichen 8 mm Kraftstoffschlauch nehmen (Meterware) und beide Enden mit einer Schlauchschelle befestigen.
5/16 Zoll sind 7,94 mm.

Schwieriger ist es bei der 1/4 Zoll Leitung, denn das sind 6,35 mm.

[Jojo]

Danke für die Hilfe - hat alles super geklappt.

[Wolle211164]

Hallo Gemeinde,

Schläuche sind für mich kein Problem !
Die kann ich selber neu einbinden und verpressen.
Bei uns in der Firma machen wir Hydraulikschläuche

gruß

Wolle

[skyfox]

Hallo Wolle,

das du Beziehung zu jemand hast der Schläuche verpressen kann, ist echt gut.

Hier und da passiert es ja schonmal, das der Hydraulikschlauch zur Servolenkung defekt ist....

Kann man sich dann bei dir melden ???

Gruß

Wolfgang

[Wolle211164]

Hallo Wolfgang,

in der Regel dürfte das kein Problem sein.

Jedoch muss ich dazu sagen, das die Schläuche für die Servolenkung meistens einen Dämpfer eingebaut haben und das sind dann Spezialschläuche wo selbst wir nicht rankommen.
Denn kann man dann nur gegen einen normalen Schlauch tauschen.
Hab aber noch kein Feedback bekommen, wie sich der dann auf das Lenkverhalten auswirkt.
Da das so eine Sache mit den Schläuchen der Lenkung ist machen wir die sehr ungern und wenn dann auf eigenes Risiko und nur gegen Cash (black).
Man hilft ja gerne weiter.
Auch bei Rohrleitungen, welche ein metrisches Maß haben wie z.B 8mm, 10mm, 12mm
Da kann man was machen wenn man die passenden Anschlussstücke nicht bekommt.
Anschlüsse abschneiden, Schneidringverschraubung drauf und dazwischen den passenden Hydraulikschlauch.
Habe ich schon öfters angefertigt.
Es gibt bei uns nur in den wenigen Fällen geht nicht.
Hab da ein offenes Ohr.
Bei Fragen einfach melden.

Gruß Wolfgang