das 2te mal tiefentladen

Technische Fragen an die Gemeinde....

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tagbasil
Beiträge: 46
Registriert: Mo 29. Jul 2013, 18:37

das 2te mal tiefentladen

Beitrag von tagbasil »

innert 2 wochen das 2te mal eine neue batterie tiefentladen!
das erste mal war es wegen wegen des kleinem schalters am rückspiegel für die innenbeleuchtung?
heute abend war der dimmer für die armeturenbeleuchtung nicht ganz unten?
hat denn der 90er 3.0 keinen tiefentladeschutz für die batterie? das heisst es müsste doch alle verbraucher ausgehen, die kein verzögerer haben.
es ist auch nicht der zigarettenanzünder.
ich muss was vergessen haben aus zu schalten, denn zwischen drin läuft er einwandfrei und hat auch keinen ladungsverlust :?: :?: :?: :?: :?:

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omafits
Beiträge: 4084
Registriert: Mo 16. Jul 2007, 12:44

Re: das 2te mal tiefentladen

Beitrag von omafits »

Hallo
Las mal den Dimmer in der mittelstellung stehen, und achte drauf das die Innenbeleuchtung aus ist.
Ein schutz haben diese Autos nicht zieht Batt leer bis ende null nada nix mehr :wink:
1989 TC Turbo

JJ
Beiträge: 670
Registriert: Sa 17. Feb 2007, 16:37

Re: das 2te mal tiefentladen

Beitrag von JJ »

... ist mir auch schon passiert - zumindest das mit dem defekten Schalter am Innenspiegel ... und bei späteren Tiefentladungen war´s bei mir ein Schalter für die elektrische Sitzverstellung, den ich beim Aussteigen schonmal versehentlich "touchiert" hatte; das kleine E-Motörchen lief und lief, bis die Batterie leer war ... :shock:

Das wäre, sofern eine elektrische Sitzverstellung vorhanden ist, eine der (vielen) möglichen Ursachen - wenn nicht, geht die Sucherei los ... Sitz / Heckscheibenheizung (kann wegen defekter Kontrollleuchte versehentlich eingeschaltet bleiben), Radio (vom Vorbesitzer?) auf Dauerplus angeschlossen (und später nicht am Gerät abgeschaltet), Standlichtschalter defekt (dann bleibt neben dem Standlicht auch über den Dimmer das Amaturenbrett beleuchtet)

Und wenn die Sucherei nix bringt, würde mir nur der Gang zum Auto-Elektriker bleiben ... :oops:

Aber es kommen bestimmt noch bessere Tipp´s ...

Gruß
JJ
Sonntachsfahrer mit 2002 Sebring Cabrio 2,0/16V/Schalter

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skyfox
Beiträge: 1334
Registriert: Mi 10. Dez 2008, 21:07

Re: das 2te mal tiefentladen

Beitrag von skyfox »

du könntest ja auch mal den Strom messen, der im ausgeschalteten Zustand anliegt.

Es dürften schätzungsweise 100 mA nicht überschreiten .
Wenn es viel mehr ist, kannst dir ausrechnen wie lange dein ( angeblich ) volle Batterie durchhält.
Bin da aber kein Experte drin


Gruß

Wolfgang
Le Baron, Baujahr 91 3,0 V 350000 km EU Ausführung
Fiat 500 F, Baujahr 66, 0,5 l Hubraum,getunt auf 0,65 l Hubraum, Luigi
Fiat 600 D, Baujahr 64, 0,77 l Hubraum, Roberto
Piaggio APE 50, Baujahr 2000, 0,05 l Hubraum, Herr Rossi
Erka Wolf 200, Baujahr 1973

walter_hermes
Beiträge: 473
Registriert: Fr 23. Mai 2008, 22:12

Re: das 2te mal tiefentladen

Beitrag von walter_hermes »

Hallo,
hatte das Problem auch mal.
War bei mir die Kofferraumbeleuchtung.
Ging nicht aus, weil Schalter an Klappe defekt.
Erst mal Birne raus und siehe da, Batterie blieb voll.
Gruß
Walter
Vorerst keine Barone mehr, nur noch wenige Ersatzteile
DB E- Klasse S 211 T-Modell, VW T4,
Wohnmobil Niesmann Clou Trend 770 G
BMW R100R, 2 Heinkelroller, Vespa TPH 125,
1 Velosolex
Honda Dominatoren RD02 und RD08

tom
Beiträge: 204
Registriert: Sa 10. Mär 2007, 19:22

Re: das 2te mal tiefentladen

Beitrag von tom »

Hallo

Man nehme jede Sicherung raus und messe mit einem Ampermeter den Strom zwischen den beiden Kontakten.
Alles über 100 mA ist verdächtig.
Damit lässt sich der Fehler schnell einkreisen.
Le Baron 2,2 GTC ,Turbo II, Bj. 1989

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