Einsprizdüsen reihenfolge?

[nando]

Ach ja Arnd
Die Gasanlage hatte ich ja zwischenzeitig komplett abgeklemmt. Es ist auch eine ganz Einfach aufgebaute Venturidüsenanlage. da sind nur vor jeder Düse ein Zwischenstecher der die Verbindung elektrisch unterbricht (bei Gasbetrieb). Einspritzmenge (Gas )wird durch Lamdasonde und Drosselklappenpoti geregelt. Die Gaseinspritzdüse sitzt vor der Drosselklappe. Also kann die Gasanlage eigendlich nicht dafür verantwortlich sein
Gruss Ulmar

[arnd]

MFI heißt Multi-port Fuel Injection. Die kann als Gruppe oder voll-sequenzell angesteuert werden. Der Gegensatz dazu ist Single-point injection bzw. TBI, (Throttel-Body injection) wo eine einzelne Einspritzdüse im Drosselklappengehäuse sitzt.

Bei der Gasanlage dürfte IMHO nicht einfach getrennt werden. Da müssen doch Wiederstände oder so dem Steuergerät vorgaukeln, dass die Düsen vorhanden sind. Oder? Hab keine Gasanlage. Aber ich denke sonst würde das Stuergerät doch Fehler schmeißen. Hast Du diese Zwischenstecker auch raus gebaut gehabt?
Gruß Arnd

[nando]

Ja ich hatte ja eine andere Einspritzbrücke ohne verbaute Gasanlage testweise montiert.
und ja da sind leider keine Wiederstände in den Zwischenstecker, dadurch bekomme ich drei mal den Fehler 27 bei Gasbetrieb und check Engine geht an, aber der Motor läuft normal weiter.
Ich hatte den Wagen so gekauft, mit eingetragener Gasanlage. Wie einfach die aufgebaut ist hab ich erst jetzt beim zerlegen gesehen, aber sie funktioniert und spart Spritkosten und etwas umweltfreundlicher ist es auch noch
Gruß Ulmar

[Hoggi]

Hi ... kann es da eigentlich noch einen geschlossenen Regelkreis über den MAP-Sensor geben ?

Und wenn Du bei Gasbetrieb 3 x den Fehler bekommst, müßte das ja heißen, daß Deine Düsen vor dem Gasbetrieb korrekt an das Steuergerät angeschlossen sind. Die Pins in dem Schaltplan (siehe oben) sind es aber nicht ?!

H.

[nando]

Einen Anschluss an den Map Sensor konnte ich nicht sehen. Zündspule war noch abgegriffen.

Die Düsen müssen aber richtig am Steuergerät angeschlossen sein, da sie sonst ja garnicht öffnen würden. aber wie gesagt er läuft sowohl im Leerlauf ruhig und hat jetzt gefühlt sogar etwas mehr Leistung wie der alte Motor.
Der alte hatte ca. 200 000 auf der Uhr und der neue nachweislich 113 000.

Gruss Ulmar

[nando]

Hallo Freunde,
um die ganze Sache jetzt mal aufzuklären. ich hab mir grade nochmal mein Steuergerät genau an geschaut. das vom Vorbesitzer eingebaute war von einen 91'er Voyeger, das war an einer etwas anderen Form zu erkennen und auf der Rückseite war es so markiert. Deshalb tat es mein Speedcontrol auch nicht richtig.
Darauf hin hab ich das von meinen 92' Spenderwagen eingebaut und siehe da der Motor läuft problemlos und die Speedcontrol ebenfalls.

Das läst für mich eigendlich nur einen Schluss zu: Alle Barone bis Baujahr 92 haben eine Gruppeneinspritzung.

das jetzt verbaute Steuergerät hat einen Aufkleber mit der Nr.: 4672 414 . bei dem alten hab ich leider nix gefunden.
Jetzt wäre es mal interessant wenn mal einer bei Gelegenheit das an einen anderen "vor 93'er" Baron überprüfen könnte. Das heist bei demontierter Einspritzbrücke mal kurz anschliesen und schauen wie die Düsen bei ihm spritzen.
Schönes Wochenende noch
Gruss Ulmar

[arnd]

Steuergerät ist identisch mit meinem 91er. Kann Dir nicht sagen wann ich dazu komme. Werde aber sicher dran denken wenn ich das nächste mal an den Düsen was mache. Habe sowieso den Verdacht, dass zumindest eine nicht sauber läuft.

Gruß Arnd

[nando]

Na da bin ich mal gespannt. Wenn du noch ne intakte Düse brauchst sach bescheid. ich hab noch einpaar hier liegen
Gruss Ulmar

[arnd]

Nun endlich dazu gekommen der Sache nachzugehen. Eindeutiges Ergebnis. Der '91er 3L V6 hat definitiv nur eine Mehrpunkteinspritzung und keine (teil)sequenzielle Einspritzung. Alle Düsen werden gleichzeitig befeuert.



Ja, und das Spritzbild der Düsen sieht nicht so toll aus...

Gruß Arnd

[nando]

Die zweite von unten scheind am rotzen zu sein. Wie gesagt ich hab noch welche hier, die kann ich dier gerne zum ausprobieren zukommen lassen. musst nur bescheid sagen.

Aber Schön das wir jetzt alle wieder was über den Baron gelernt haben. Bis 92' haben wir eine Mehrpunkteinspritzung.

Gruss Ulmar

[arnd]

Danke für das Angebot. Habe selber noch 'nen Satz gebrauchte hier. Überlege nur ob ich die mal überholen lasse bevor ich die alten gegen andere alte tausche und dann wieder anfange.

Gruß Arnd