Hey leute,
Muss den 94er V6 vom kumpel reparieren und das lenkgetribe ist undicht.
Hab´s rausgebaut gerinigt und zum teil zerlegt, aber ich bekomme den Schwarzen runden Kunststoffdeckel an der unteren Seite nicht auf, gibt´s da Erfahrung oder nen Trick den auf zu bekommen ohne ihn zu zerstören???????
Bin echt verzweifelt und hoffe ihr habt ne idee wie ich dieses Problem lösen kann???
Danke
Gruß witti
Lenkgetriebe undicht-- bitte um abhilfe
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
Forumsregeln
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
-
walter_hermes
- Beiträge: 473
- Registriert: Fr 23. Mai 2008, 22:12
Re: Lenkgetriebe undicht-- bitte um abhilfe
Hi, Lenkgetriebe hab ich soeben abgedichtet.
Das Leck ist aber nicht unten sondern oben am Lenkeingang (Zahnwelle).
Da ist ein Simmering, der hart wird und den Hydraulikdruck nicht mehr hält.
Seegering abnehmen, in den Ring zwei kleine Spaxe eindrehen und den Dichtring
rausziehen. Der ist dann Schrott, klar für Muster.
Bei Einbau neuen Simmering (ist handelsüblich, Bezeichnung kann ich Dir mitteilen)
die Zahnwelle mit Tesafilm umwickeln, Silikon sprühen
und neuen Ring vorsichtig drüber schieben und ohne zu verkanten ins Gehäuse drücken.
geht mit passendem Rohrstück oder langer Nuss.
Dann Seegering wieder drauf und fertig.
Gruß
Walter
Das Leck ist aber nicht unten sondern oben am Lenkeingang (Zahnwelle).
Da ist ein Simmering, der hart wird und den Hydraulikdruck nicht mehr hält.
Seegering abnehmen, in den Ring zwei kleine Spaxe eindrehen und den Dichtring
rausziehen. Der ist dann Schrott, klar für Muster.
Bei Einbau neuen Simmering (ist handelsüblich, Bezeichnung kann ich Dir mitteilen)
die Zahnwelle mit Tesafilm umwickeln, Silikon sprühen
und neuen Ring vorsichtig drüber schieben und ohne zu verkanten ins Gehäuse drücken.
geht mit passendem Rohrstück oder langer Nuss.
Dann Seegering wieder drauf und fertig.
Gruß
Walter
Vorerst keine Barone mehr, nur noch wenige Ersatzteile
DB E- Klasse S 211 T-Modell, VW T4,
Wohnmobil Niesmann Clou Trend 770 G
BMW R100R, 2 Heinkelroller, Vespa TPH 125,
1 Velosolex
Honda Dominatoren RD02 und RD08
DB E- Klasse S 211 T-Modell, VW T4,
Wohnmobil Niesmann Clou Trend 770 G
BMW R100R, 2 Heinkelroller, Vespa TPH 125,
1 Velosolex
Honda Dominatoren RD02 und RD08

