Hallo Feunde
Ich brauch mal die Hilfe der Turbo Spizies
Ich hab den 2,2 Turbo Baujahr 86 von Wohli bei mir. Sein Problem war das der Zahnriemen nur noch ca. 50% seiner Zähnen hatte. Über Winter hab ich ihm dann einen neuen eingebaut.
Jetzt hab ich das Problem das er im Stand eine Drehzahl von ca. 2000 u/min hat. Unterdruck und Map Sensor kann ich eigendlich ausschliessen. zumindest regelt der Map wenn man daran saugt und die Unterdruckleitungen scheinen soweit wie ich das sehen kann auch alle dicht zu sein.
der Kaltlauf ist ziemlich bescheiden, wenn er warm ist läuft er wie gesagt mit 2000 u/min aber leistung scheind er zu haben. Kerzenbild ist relativ hell.
Hat jemand noch ne Idee
Leerlaufdrehzahl zu hoch 2,2 Turbo
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Leerlaufdrehzahl zu hoch 2,2 Turbo
92' 3,0 V6 US-Modell 5 Gang Schaltgetriebe (wieder zu Hause )
90' 3,0 V6 US-Modell Automatik
2000' Chevrolet Silverado 5,3 V8 4x4
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Re: Leerlaufdrehzahl zu hoch 2,2 Turbo
Hi,
ich würde mal den Stecker vom DKS abziehen bzw den DKS durchmessen. Aber wahrscheinlich ist es doch Falschluft, vielleicht über den AIS?
Viel Glück,
H.
ich würde mal den Stecker vom DKS abziehen bzw den DKS durchmessen. Aber wahrscheinlich ist es doch Falschluft, vielleicht über den AIS?
Viel Glück,
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
Re: Leerlaufdrehzahl zu hoch 2,2 Turbo
So Problem ist gefunden. Er zieht Fehlluft im Bereich des Ansaugkrümmers!!!!!
Neue Dichtung ist heute schon gekommen. Wie schon eingangs erwähnt, bin ich so nicht der Turbospezialist. Kann mir einer Tips geben worauf ich beim ausbau der ansaugbrücke achten muss, speziell in bezug auf den Turbo. ich bin für jeden Tip dankbar.
danke im vorraus.
Gruß Ulmar
Neue Dichtung ist heute schon gekommen. Wie schon eingangs erwähnt, bin ich so nicht der Turbospezialist. Kann mir einer Tips geben worauf ich beim ausbau der ansaugbrücke achten muss, speziell in bezug auf den Turbo. ich bin für jeden Tip dankbar.
danke im vorraus.
Gruß Ulmar
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-
walter_hermes
- Beiträge: 473
- Registriert: Fr 23. Mai 2008, 22:12
Re: Leerlaufdrehzahl zu hoch 2,2 Turbo
Der Ausbau ist ansich unproblematisch.
Wird nur sein, dass Du je nach Zustand der Muttern die Stehbolzen
mit ausdrehst. Also, mit Gefühl und Schmiroschmatze arbeiten.
Wenn allerdings welche abreißen, muss der Kopf runter zum Ausbohren.
Viel Glück
Walter
Wird nur sein, dass Du je nach Zustand der Muttern die Stehbolzen
mit ausdrehst. Also, mit Gefühl und Schmiroschmatze arbeiten.
Wenn allerdings welche abreißen, muss der Kopf runter zum Ausbohren.
Viel Glück
Walter
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