Was hab ich heute für meinen Chrysler getan?

[arnd]

Habe meinen kleinen heute mal von innen und außen ein wenig aufgehübscht Dabei festgestellt, dass der Verdeckstreifen um's Heckfenster sich langsamm (eher schnell) verabschiedet. Egal - wird halt offen gefahren. Aber vor dem Winter muss da noch was passieren
Aber sonst tut gerade fast alles was es soll. Das Wochenende kann kommen

Gruß Arnd

[DerTempelhofer]

Verschrottet!
Es hatte einfach keinen Sinn mehr. Die Kosten für die Wiederinstandsetzung hätten jeden Rahmen gesprengt. Endtopf durch, Verdeckgestängeaufhängung fast durchgerostet, Haarriss im hinteren Zylinderkopf, diverse Fehler in der Elektronik, Flüssigkeitsaustritte an allen möglichen und unmöglichen Stellen, usw usw.
Ich hab mir damals wohl 'ne ziemliche Gurke andrehen lassen.
Mit einem lachenden und einem weinenden Auge hab ich mich von ihm verabschiedet aber es war geil nochmal seinen Sound zu hören.

[nando]

@ Arnd wenn du ne neue(gebrauchte) Heckscheibe einbauen möchtest meld dich. Ich hab noch eine gute hier

[pantau]

Nachdem er dreimal nicht anspringen wollte zur Strafe in der Garage abgestellt.
Dafür mein Escort Cabrio wieder rausgeholt und ohne Probleme gefahren.

[Nonickatall]

Heute Sitze ausgebaut, Teppich mit Teppichreinigungsgeräte gereinigt, Sitzverstellung Beifahrersitz repariert und elektrischen Fahrersitz wieder in Gang gesetzt....

Jetzt riecht er wieder frisch, und nicht mehr nach "Eu de alte Garage"

[jenhan]

Heute meine Abschlußfahrt mit Töchterchen bei bestem Wetter gemacht. Wunderbar!

Fazit diese Saison:

1600 Meilen (davon 90 % offen, ist halt ein Schönwetterauto)
ca 270 Liter Super
ca 3,5 Liter 10W40
0 Liter ATF+4
Eine Zweifadenbirne fürs Rücklicht
ein paar Spritzer WD40
kein liegenbleiben, kein hängenlassen, keine Knöllchen
ein Forumstreffen mit netten Leuten, ansonsten keinen anderen Baron gesehen.

Sowjet, so gut, nächstes Jahr ein paar mehr sonnige Tage bitte. Nun heißt es warten bis März. Für den Winter ist zweimal Ölwechsel geplant und der Wechsel der Ventilschaftdichtungen.

[Nonickatall]

Heute angefangen die Solenoid Einheit zu tauschen, ich glaube die ist für meine Getriebeprobleme zuständig. Dabei festgestellt, dass ein Chrysler total verbaut und undurchdacht zusammengefummelt ist. AMI eben...

Wie schön ist schrauben am BMW.

Selbst am 12 Zylinder kommt man besser an die wesentlichen Dinge wie am Le Baron oder wer kommt auf die Idee Klimakühler und Kühler zusammen zu schrauben oder die Heizleitungen mit Schnellklemmen zu versehen? An einer Stelle wo man mit der Zange nicht hinkommt.. Mal von der ganzen "Och, da leg ich auch noch einen Schlauch quer und ein Kabel längs und die Stellmotoren für die Augen hängen ich noch vor alles davor.." Konstruktion abgesehen... Argggh...

Beim BMW, zwei Klipse, ein Stecker, zwei Schläuche und raus ist der Kühler. Und Platz ist zum Schrauben.

Na, ja, wenigstens liegt der Block nun vor mir. Morgen wird er gegen einen Neuen getauscht.

Danach noch neuer Filter und, neues Öl, und dann bin ich gespannt auf die Veränderung des Fahrverhaltens...

Nicht böse über meinen Schimpf sein, ich hab den Baron ja schon lieb gewonnen, er hat wirklich Charme und er ist ja auch viel preiswerter wie ein BMW...

[skyfox]

Heute angefangen die Solenoid Einheit zu tauschen, ich glaube die ist für meine Getriebeprobleme zuständig. Dabei festgestellt, dass ein Chrysler total verbaut und undurchdacht zusammengefummelt ist. AMI eben...

Wie schön ist schrauben am BMW.

Selbst am 12 Zylinder kommt man besser an die wesentlichen Dinge wie am Le Baron oder wer kommt auf die Idee Klimakühler und Kühler zusammen zu schrauben oder die Heizleitungen mit Schnellklemmen zu versehen? An einer Stelle wo man mit der Zange nicht hinkommt.. Mal von der ganzen "Och, da leg ich auch noch einen Schlauch quer und ein Kabel längs und die Stellmotoren für die Augen hängen ich noch vor alles davor.." Konstruktion abgesehen... Argggh...

Beim BMW, zwei Klipse, ein Stecker, zwei Schläuche und raus ist der Kühler. Und Platz ist zum Schrauben.

Na, ja, wenigstens liegt der Block nun vor mir. Morgen wird er gegen einen Neuen getauscht.

Danach noch neuer Filter und, neues Öl, und dann bin ich gespannt auf die Veränderung des Fahrverhaltens...

Nicht böse über meinen Schimpf sein, ich hab den Baron ja schon lieb gewonnen, er hat wirklich Charme und er ist ja auch viel preiswerter wie ein BMW...

Weiste, wer will schon BMW fahren

[Nonickatall]

Ich, und Millionen andere...?

Aber Le Baron ist schon aufgrund der geringen verbliebenen Fahrzeuge viel exklusiver..

[skyfox]

Ich, und Millionen andere...?

Aber Le Baron ist schon aufgrund der geringen verbliebenen Fahrzeuge viel exklusiver..

Lach , jo irgentwie hast Recht mit den Millionen, nur ne nen olles 3 BMW Cabrio ist doch kein Vergleich zu einem Baron, find ich .


Gruß

Wolfgang

[Nonickatall]

Lach , jo irgentwie hast Recht mit den Millionen, nur ne nen olles 3 BMW Cabrio ist doch kein Vergleich zu einem Baron, find ich .

Och, so ein schönes BMW Cabrio in gutem Zustand, vor allem die alten E30.. Sind schöne Autos und technisch gut..



Nur..

Leider gibt es unverbastelte, nicht tiefergelegte, in gutem Zustand nicht mehr zu akzeptablen Preisen. Und sobald der auch nur breite Reifen hat, ist der 3er einfach nur noch Assi.

Und man muss sagen.

Ich wurde schon oft mit dem Baron angesprochen und Leute meinten das Auto koste mindestens 10.000 Euro, meine Mutter dachte sogar 50.000 Euro.

Das passiert mit dem BMW nicht.

Warnung an alle..



Es wird jetzt nicht versucht meiner Mutter einen günstigen Baron für 30.000 Euro zu besorgen...

[JJ]

Hallo erstmal & nix für ungut,

aber das mit den 10.000.- geht doch eher in Richtung E30 Cabrio ... für wirklich gute unverbastelte Originale bzw entspr. Restaurierte.

Mein Bruder hat so Einen - 320i/Kat, 1989, Erstbesitz (selbst in München abgeholt), Saisonfahrzeug von Anfang an (kennt kein Streusalz), entsprechend rostfreie Optik und sehr guter Lackzustand, keine 100 TKM auf der Uhr ... alles oginool außer einem Autoradio vom Zubehörmarkt, Leder, BMW Alus, Chromstoßstangen ... das letzte, spontane Gebot lag bei gut 8000.- Der Wagen ist aber unverkäuflich.

Ehrlich gesagt, so Einen hätte ich auch gerne ...

Gruß
JJ


P.S. : Bevor ich es vergesse - ich hab´ ne nette Runde mit dem Sebring gedreht ... rund um Kaarst & Meerbusch, nur die "schönen Ecken" - wird abba schnell "schattig im Schatten" = saukalt ... das mit der Sonne täuscht . Bordheizung ist gut.

[Nonickatall]

So, Auto wieder zusammengebaut, Automatiköl und Filter noch gewechselt nochmal geärgert...

Die Werkstatt vor mir hatten wohl beim letzten Ölwechsel keine Dichtung für die Ölwanne und haben die mit irgendeiner Dichtmasse, die nach außen und innen überall durchquoll geklebt. Das Ding war so fest, dass ich es mit dem "Kuhfuss" runterhebeln musste und dabei die Wanne verbiegen musste. Und das bei einer Wanne ohne Ablassschraube. Das macht Spaß...

Aber letztlich ging alles gut.

Probefahrt gemacht. Scheint was gebracht zu haben, das Auto schaltete sauber, ging nicht mehr in den Limp Mode wie bei den letzten Fahrten und das Rucken beim einlegen des ersten Ganges war auch weg. Auch der Schaltstoß beim ausrollen wenn das Getriebe in den ersten Gang schaltet war weg..

Allerdings bin ich nur 5 Kilometer gefahren. Mal schauen ob es so bleibt.

[matador]

Heute wieder für 2 weitere Jahre den Segen vom Tüv ohne Mängel geholt

[linsy]

Heute bekam mein LeBaron seine Winterschuhe angezogen. Jetzt kann der Winter kommen.
Gruesse aus Regensburg
Linsy