Reifenverschleiss vorne aussen

[werner]

Trotz neuer Reifen im Frühjahr sind bei meinem LeBaronCabrio2.2turbo21989 die Vorderreifen aussen wieder fast blank gefahren. Hatte vorher den Sturz korrigiert auf max negativ, d.h. hatte den Excenter maximal rausgedreht, was aber trotzdem knapp negativ blieb. Komme also nicht in den positiven Bereich, damit die Abnutzung mehr mittig oder innen ist!
Der Geradeauslauf ist bestens. Oder könnte die Spur der Übeltäter sein?

[Hoggi]

Problem Sturzeinstellung: Liegt am Federbein aus Nachfertigung. Der Andruckpunkt für den Exzenter ist nicht exakt nachgebaut. Mußt tricksen.
Spur und Sturz kannst Du mit Hausmitteln, Sorgfalt und Überlegung zumindest so genau einstellen, daß Du irgendwo in der Spec bist, geradeaus fährst und die Reifen gleichmäßig abnützt.

Viel Erfolg,

H.

[werner]

Danke für die Antwort! Welche Tricks sind denn das? Und welche Hausmittel?

[Hoggi]

Na, Du hast doch den Sturz schon selber gemessen ?

Ich mache das mit Senklot. Den Faden schmiere ich mit Farbe ein, mit Streichhölzern messe ich den Abstand zum Felgenhorn oben und unten. Reifendruck, Gummilager usw. müssen ok sein, Durchfedern nicht vergessen, vielleicht noch Seife auf die Aufstandsflächen der Reifen, mehrmals messen .... Boden ist eben (Wasserwaage).... alles gut überlegen.
Das Rad mußt Du dann eben selber auf negativ drücken, wenn der Excenter das nicht macht.
Anschließend messe ich die Spur mit Holzlatte und feinen Markierungen (Cuttermesser). Einstellen. Dann solange die Spurstangen auf beiden Seiten so verstellen, daß das Lenkrad gerade steht UND die Spur erhalten bleibt. Also dafür die Drehungen der Spurstangen auch messen (Einen Zeiger aus Draht basteln. Kettenmeßfehler vermeiden!)
Das ganze geht genau genug, aber nicht so präzise wie auf der optischen Bank in der Werkstatt, klar. Aber das Auto fährt geradaus. Sonst halt nochmal von vorn. Ist schon recht mühsam.

Viel Glück,

H.

[werner]

Vielen Dank für die Tipps! Werde ich am kommenden Wochenende ausprobieren und dann berichten...