Hallo Gemeinde,
hat jemand von Euch schon mal Hydrostössel getauscht? Mein Motor nagelt etwas, besonders wenn er kalt ist und ich verdächtige die Hydros.
Dazu ein paar Fragen:
Braucht man Spezialwerkzeug?
Muss die Nockewelle raus?
Hat jemand eine Anleitung?
Vielen Dank im Voraus.
LG
Ralf
Hydrostössel 3.0 Liter V6
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
Re: Hydrostössel 3.0 Liter V6
Du musst aber auch mal dein Öl wechseln. 
Ich habe sie noch nicht getauscht. Bei kaltem Motor, speziell nach längerer Standzeit, habe ich auch ein leichtes klackern.
Das ist aber noch im Normalen Range.
Allerdings ist ein altes verschlissenes Öl in der Tat nicht hilfreich. Auch eine andere Ölspezi kann hier eine Änderung zeigen.
Aber hier geht es um die Hydros nichts ums Öl.
Ich habe sie noch nicht getauscht. Bei kaltem Motor, speziell nach längerer Standzeit, habe ich auch ein leichtes klackern.
Das ist aber noch im Normalen Range.
Allerdings ist ein altes verschlissenes Öl in der Tat nicht hilfreich. Auch eine andere Ölspezi kann hier eine Änderung zeigen.
Aber hier geht es um die Hydros nichts ums Öl.
Grüße aus Hannover
Andreas
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2.2l T2 Conv. GTC 1989
3.0V6 Conv. LX 1990
200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988
270CDI S210 2001
Lotus Esprit X180 NA 1989
Renault Captur für meine Frau :)
Andreas
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- Nonickatall
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- Registriert: Di 18. Aug 2015, 19:51
Re: Hydrostössel 3.0 Liter V6
Wie Öl tauschen? Das haben die doch gemacht als das Auto gebaut wurde... Und ich fülle immer mit Quark (Magerstufe) auf...xedos hat geschrieben:Du musst aber auch mal dein Öl wechseln.
Ich habe sie noch nicht getauscht. Bei kaltem Motor, speziell nach längerer Standzeit, habe ich auch ein leichtes klackern.
Das ist aber noch im Normalen Range.
Allerdings ist ein altes verschlissenes Öl in der Tat nicht hilfreich. Auch eine andere Ölspezi kann hier eine Änderung zeigen.
Aber hier geht es um die Hydros nichts ums Öl.
Nein, im Ernst. Öl habe ich gestern getauscht, und ich verwende nur Motul, keine billige Baumarktsch... Das Klackern ist jetzt gefühlt 2 Sekunden früher von "schrecklich" nach "akzeptabel" weg. Es bleibt aber immer ein leichtes Klackern. Deswegen wollte ich die Dinger mal tauschen.
Re: Hydrostössel 3.0 Liter V6
Nonickatall hat geschrieben:
Dazu ein paar Fragen:
Braucht man Spezialwerkzeug? nein
Muss die Nockewelle raus?nein
Hat jemand eine Anleitung? nein
Vielen Dank im Voraus.
LG
Ralf
Ventildeckel ab, Kipphebelwelle ab, Hydros tauschen und alles wieder rein
92' 3,0 V6 US-Modell 5 Gang Schaltgetriebe (wieder zu Hause )
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- Nonickatall
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Re: Hydrostössel 3.0 Liter V6
Cool, danke...nando hat geschrieben:![]()
Ventildeckel ab, Kipphebelwelle ab, Hydros tauschen und alles wieder rein
Steht die Kipphebelwelle nicht unter Druck? Lasten doch die geöffneten Ventile drauf?
Re: Hydrostössel 3.0 Liter V6
Ich habs grad ausprobiert
. Es gibt ne Stellung der Nockenwelle wo alle Federn entspannt sind. Du must nur aufpassen das die die Hydros nicht aus den Kipphebeln fallen.
Viel Glück Ulmar
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- Nonickatall
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Re: Hydrostössel 3.0 Liter V6
Danke Dir.nando hat geschrieben:Ich habs grad ausprobiert. Es gibt ne Stellung der Nockenwelle wo alle Federn entspannt sind. Du must nur aufpassen das die die Hydros nicht aus den Kipphebeln fallen.
Viel Glück Ulmar
Teile sind bestellt, werde berichten ob es was gebracht hat und wie viele Kipphebel ich einsparen konnte..

