Benzinleitungen 2,2 Turbo I

[Michl]

Hallo zusammen,

ich darf mich kurz vorstellen, mein Name ist Michl, ich habe ein 2,2Turbo Coupe aus 1988 mit Automatik und habe es nun nach drei Jahren Abstinenz wieder aus der Garage geholt.

Nachdem es nun nach gutem Super in meiner Werkstatt riecht, begab ich mich auf die Suche nach dem Übel.
Die Benzinleitungen oberhalb des Ventildeckels sind porös geworden und suppen.

Leider finde ich keine Teilenummen und der bekannte Teilelieferant überm Teich liefert auch keine Hinweise.

Weiss einer von euch welchen Innendurchmesser die Schläuche haben? Die Entlüfter-/Unterdruckschläuche sind auch ziemlich alle hinüber, gerade bei den Y und T Verbindern. Gibt es diese auch irgendwo Neu?

Vielen Dank vorab für eure Unterstützung!

[Hoggi]

Hallo Michl,
das mit den Benzinleitungen ist super gefährlich, weil der Turbo nebendran ist. Sind schon einige Barone abgebrannt.
Benzinleitung gibt es als Meterware, mußt Dich aber schlaumachen im Internet. Korrektes Material und soll schön stramm sitzen und nimm nur die geeigneten Schellen.
Die Vakuumleitungen gibt es nicht original, mußt auch hier basteln. Vorsicht, in einigen Abschnitten sind Restriktoren drin zur Durchsatzverminderung.
Viel Spaß,
H.

[Michl]

Hallo Hoggi,

vielen Dank für deinen Tip! Die Reduzierer habe ich bereits entdeckt, werd mal shoppen gehen und ein paar Meter Gummigold kaufen gehen.

Schönen Feiertag!

[California-Peter]

Hi Michl,

Falls du etwas spezielles aus den US of A brauchst, lass mich wissen.

Auch habe ich noch einige Teile, die 2.2 / 2.5 L Turbo spezifisch sind, wie Vergaser mit allen Sensoren, Turbo Schlauch (Einlass- und Druck Seite) etc.

[Nonickatall]

Hi Michl,

Falls du etwas spezielles aus den US of A brauchst, lass mich wissen.

Auch habe ich noch einige Teile, die 2.2 / 2.5 L Turbo spezifisch sind, wie Vergaser mit allen Sensoren, Turbo Schlauch (Einlass- und Druck Seite) etc.

Könntest Du den Sachen von den US und A preiswert schicken?

Habe momentan da so ein Thema mit Automatikgetriebe Reparaturteilen und der AMI weigert sich das anders, als mit seinen Versendern zu schicken, die allerdings 170$ wollen. Die sind flexibel wie Kohlenstoffstahl.

Mit dem Schiff würde es zwar länger dauern, wäre aber sicher viel preiswerter.

LG
Ralf

[California-Peter]

Hallo Ralf,

Manchmal macht es Sinn, mich als Relais Station zu verwenden, besonders wenn es um kleinere Teile geht.
Getriebe, Motoren, Reifen, Felgen, Stoss-Stangen, Kotfluegel etc. macht keinen Sinn hier zu kaufen, weil zu gross und Transport zu teuer.
Es istein kleiner Aufwand, ein Paket nach Europa zu senden, weil Zollerklaerung etc.
Schick mir mal dein Anliegen per email an ca1666b@gmail.com.

[michaelk6682]

Die Benzinschläuche sind in Zoll
Zuleitung 5/16 (7,94mm, man kann handelsüblichen 8mm Benzinschlauch nehmen).
Rücklauf 1/4 (6,35 mm, hab mir eine Rolle aus USA kommen lassen, brauchte das Maß auch für meine Harley, kann ein Stück zuschicken, wenn gewünscht).

Liebe Grüße aus Österreich
Michael

[Nonickatall]

Schick mir mal dein Anliegen per email an ca1666b@gmail.com.

Hab ich gemacht, schau mal, nicht das es im Spam gelandet ist..

[Michl]

Ich werd mir mal die ganzen Schläuche zusammenkaufen.
Ein Teil ist definitiv richtig kaputt.
Es ist ein T-Stück, welches Fahrerseitig am Ventildeckel reingeht. Also auf der Rückseite dort wo dieses ganze Wirrwarr ist. Weiss jemand, wo ich so etwas her bekomme? Hat Chrysler das noch?

[California-Peter]

Es ist ein T-Stück, welches Fahrerseitig am Ventildeckel reingeht

Vor Jahren hatte ich mal das letzte (USA-weit) T-Stueck bei Chrysler erstanden.
Ich frag mal nach, ob die jetzt wieder neue haben.

[Michl]

Ach du warst das. Und das traust du dir zu sagen.
Ja mal kucken, sowas gibt es ja auch anderweitig; alles ist besser als das was derzeit verbaut ist (und möglichweise auch das, was Chrysler so verbaute)

[California-Peter]

Michl,

Nicht schuldig, Euer Ehren.
Wenn du dies hier meinst (Crankcase Valve) dann habe ich doch noch eins in meiner Sammlung gefunden.