Limaregler

[BUNDY]

Hallo Leute,

ich habe da ein kleines Problem. Am Wochenende hat sich meine Lichtmaschine verabschiedet, so glaube ich jedenfalls. Habe das Teil ausgebaut und die von meinem Ersatzmotor eingebaut.
Leider brachte sie auch nur 11 V . Heute habe ich die Lima zum Boschdienst gebracht und der rief mich nachher an und wollte noch den Regler haben. Nun habe ich hier gelesen, das der Regler im Steuergerät sitzt. Kann man denn nachmessen ob der Regler noch in Ordnung ist?
Hat eventuell noch jemand so ein Steuergerät rumliegen?
Für schnelle Hilfe wäre ich dankbar.

Viele Grüsse vom Niederrhein

[Hoggi]

Regler könnte kaputt sein, aber viel wahrscheinlicher sind Kabel oder Stecker die Ursache. Ich würde erstmal zwei Hilfsleitungen von den entsprechenden Pins (IGN FEED INPUT und ALT FIELD DRIVER) am Steuergerät zur Lima ziehen und nochmal messen. Wenn der Reglerpin auf nix reagiert, ist vielleicht wirklich der Regler hin. Dann kann man auch einen externen einbauen.
Viel Glück,
H.

[BUNDY]

Habe alle Stecker kontrolliert, aber nix gefunden. Welche Pinne sind den IGN FEED INPUT und ALT FEED DRIVER am Steuergerät? Hab da keine Beschreibung.

[Hoggi]

Hab leider nur die Schaltpläne für den 2.2l, Du hast ja den 3l.
Da muß sich jemand anders erbarmen.

Aber Andreas (Xedos) hat im Knowhow was über das Ladesystem geschrieben. Muss er Dir das Passwort geben.
H.

Nachtrag: Hab ein bissl im Internet gestöbert. Also bei Dir muss bei Zündung "Ein" Zündungsplus an der Lima ankommen, auch gleichzeitig am Pin 57 (IGN FEED INPUT). Pin 20 ist der ALT FIELD DRIVER.

H.

[BUNDY]

Hallo zusammen,
bin nochmal mit ner geladenen Batterie gefahren und habe danach mit der Schlüsselmethode den Fehler ausgelesen. Es wird der Code 47 angezeigt.
Mit dem Durchmessen komme ich auch irgendwie nicht weiter.

Hat noch einer eine Idee?

MfG

Franz

[Hoggi]

Messen ist der Schlüssel. Mußt Du Dir zeigen lassen.

Oder einen neuen Motorcontroller (mit Limaregler) kaufen (100.- auf Ebay?) und auf Verdacht einbauen .. wenn's der nicht war, hast Du wenigstens Ersatz für die Zukunft auf Lager. Oder Du verkaufst ihn wieder.

Schönen Gruß,

H.

[nando]

Hey Bundy
Wenn du in einer guten Woche noch keine Lösung gefunden hast, kannst du ja gerne bei mir in Grefrath mal vorbeischauen. Dann können wir testweise mal nen anderes Steuergerät einbauen und ich kann auch ein bisschen messen. Aber zur Zeit bin ich leider ein paar tausend Km weg und erst nach dem 10.6 wieder da.
Gruß Ulmar

[BUNDY]

Hallo Ulmar,
darauf komme ich bestimmt zurück ( wenn ich es inkl. Ersatzbatterie bis Grefrath schaffe ).

@ Hoggi,
Das mit dem neuen Motorsteuergerät bei ebay habe ich schon gemacht, nur leider lief er mit diesem Teil total schlecht. Der Motor rappelte und ging nach kurzer Zeit aus. Wahrscheinlich gibt es für die 3l Maschine verschiedene Steuergeräte oder das Teil war auch hin.

Gruß
Franz

[nando]

Ja es gibt schon unterschiedliche Steuergeräte für den 3,0l.

Bis 91 mit der Singlepoint Einspritzung und ab 92 Multipoint. Dann noch kleinere Unterschiede wie mit Automatik oder Schalter, Tempomat oder ohne usw.
Ich glaub das Steuergerät was du dir gekauft hast ist von einem 90er oder 91.

Aus welcher Ecke am Niederrhein kommst du dann?

[BUNDY]

War wohl von einem 91er. Der Verkäufer hatte geschrieben, dass das Gerät in alle Le Barons bis 95 passen würde.
Komme aus Geldern.

[nando]

Geldern schaffst du locker mit einer Batterie. Sind nur ca 30 km. Ich hab schon 80 km mit einer Batterieladung geschafft.