88,er Baron Fehlercode 52,32,63,75 wenn ich richtig gezählt habe!!

[Blubbermann]

Hallo,kann mir jemand was über diese Fehler sagen?
Er ist kurz angesprungen und sehr fett gelaufen, dann ging er aus und seit dem nix mehr.

Es ist ein 2,5l TBI!!

[Hoggi]

hi,
die ersten beiden codes deuten auf lambdasonde (fett) und egr, die anderen codes gibt es nicht.
h.

[arnd]

Schau mal hier: https://www.lebaron.de/knowhow/sticky/fehler/

Gruß Arnd

[Blubbermann]

Ich habe die ja mit der Schlüsselmetode raus bekommen, was habe ich denn da zu tun?
Ich hab den wagen geschenkt bekommen und hab absolut kein Plan von dem Auto!!!

[arnd]

Die Fehler sind ein erster Anhaltspunkt. Nochmal auslesen und schauen ob Du richtig mitgezählt hast. Die Fehler, die Du aufgeschrieben hast gibt es ja teilweise nicht.
Lief der Wagen bis dahin problemlos oder Stand er eventuell länger rum? Ein wenig mehr Infos sind da für eine Ferndiagnose schon nötig. Also was mehr Input, dann kann Dir ev. auch geholfen werden. In der Fehlerliste ist unten ein Link zu den Mini-Mopar-Seiten. Da steht auch einiges zu jedem Fehler.

Gruß Arnd

[Blubbermann]

Viel mehr Info habe ich nicht, er stand wohl 2-3 Jahre in der Scheune, beim ersten Startversuch lief er eigentlich gut, aber nur wenn ich das Benzin direkt auf die drosselklappe gefüllt habe, das macht er jetzt auch nicht mehr.
Zündkerzen und sind ok!!

[omafits]

Hallo erst mal. BLUBBERMAN bei dem es nicht blubbert
Die ausgelesenen Fehler kannst du fürs erste vergessen, das er zu Fett läuft , wenn du selbst Benzin in die DKL tropfst ist schon mal klar
Jetzt kannst du als erstes
1. Batterie abnehmen und 10min warten
2. Batterie an klemmen und ohne starten Fehler erneut auslesen "sollte nun 12 u 55 " sein.
3. Zündung an , und lauschen ob die Benzinpumpe anläuft "kurzes summen hinten vom Tank"
"summt dann gut " summt nicht dann wird da schon das erste Problem sein !
4 Motor durchstarten , ohne fremd Benzin " 2x versuchen "
5. Fehler auslesen , vernünftig !!
6. Dann hier wider Posten oder anrufen "Tel hast als PN im Postfach
Lg

[Blubbermann]

Das ist ja schon mal ein Wort, kann ich aber erst am Wochenende machen, bin unterwegs, danke dir schon mal, ich melde mich!!!

[Blubbermann]

Hi da bin ich wieder!!

Hallo erst mal. BLUBBERMAN bei dem es nicht blubbert
Die ausgelesenen Fehler kannst du fürs erste vergessen, das er zu Fett läuft , wenn du selbst Benzin in die DKL tropfst ist schon mal klar
Jetzt kannst du als erstes
1. Batterie abnehmen und 10min warten
2. Batterie an klemmen und ohne starten Fehler erneut auslesen "sollte nun 12 u 55 " sein.
3. Zündung an , und lauschen ob die Benzinpumpe anläuft "kurzes summen hinten vom Tank"
"summt dann gut " summt nicht dann wird da schon das erste Problem sein !
4 Motor durchstarten , ohne fremd Benzin " 2x versuchen "
5. Fehler auslesen , vernünftig !!
6. Dann hier wider Posten oder anrufen "Tel hast als PN im Postfach
Lg

Also, Benzinpumpe läuft, kommt bis zum Vergaser.
Das mit den Fehlern mache ich morgen, ab wann könnte ich dich denn telefonisch belästigen??

[omafits]

bitte morgen nicht vor 12 Uhr
Wochenende

[Blubbermann]

Kein Thema, muss ja erstmal Tüfteln!!!

[Blubbermann]

Also er zeigt mir Fehler 37 an, aber ich mach es nochmal!!!

[Blubbermann]

Jetzt hab ich ihn soweit das er keine Fehler mehr anzeigt, läuft auch, aber sehr unruhig und haut jede Menge Ruß hinten raus, also läuft wohl viel zu fett!!!

[omafits]

Hat er AGR ? Und hast die Unterdruckleitungen alle wider dran?

[omafits]

Zu Fett geht eigentlich nicht, schau mal Zündungsseitig nach Kerzen , Kabel , und Zündzeitpunkt .
Wie alt ist der Sprit im Tank? Riecht er schon nach Erdbeeren