Und noch ein Neuer :-))

[Rasa]

Hallo zusammen,
hole mir in 2Wo in Berlin ein „popeligen“ 2,5l Sauger-Cabrio aus 1989, aber freu mich drauf
Bis auf das untere Verdeckteil unter der Heckscheibe steht das Teil gut da, kriegt grade noch TÜV und H.

Ich selbst bin aus Unterfranken und eigentlich hauptsächlich Sternfahrer.
Auf Wunsch meiner Regierung habe ich meinen Cabrio-Fuhrpark sehr drastisch reduziert…..dachte aber, so nen Baron stelle ich mir noch hin…
Freu mich auf interessante Diskussionen und werde sicher auch die eine/andere blöde Baron-Frage stellen

Gruß
Ralph

[xedos]

Na, dann schon mal ein herzliches Willkommen hier im Forum. Schön, wenn sich wieder jemand findet, der einen Baron erhalten möchte. Irgendwie hat er ja auch etwas besonderes mit seinen Klappscheinwerfern.

[omafits]

willkommen
Popelig na ja ob es sich lohnt für 35 mehr PS einen v6 zu nehmen
Der 2,5 Sauger ist eigentlich ganz ok, nur auf der Autobahn dauert es halt etwas länger wenn man Mal bei Tempo 100 überholen möchte, aber dafür kannst du sicher sein das dein Getriebe es durchhält
Klar OK 2,2-2,5 turbo wäre die bessere Wahl, damit geht dann alles, aber zum schnell fahren gibt es auch besseres Spielzeug

[Börnie]

Servus Nachbar,
viel Spaß mit deiner neuen Errungenschaft!!

Gruß Börnie aus Würzburg

[Rasa]

…noch hab ich ihn nicht…dauert noch a bissele, aber dafür ist der Transport von Potsdam nach KT unschlagbar 240€…dafür düse ich nicht durch die Republik…und ist ein deutsches Unternehmen…die Polen und Rumänen verlangen fast das doppelte…der sammelt seine WoMos in D ein…und ich bin Beifang….

[pickup57]

WIE!? Du holst ihn nicht auf eigener Achse?
Besser kannst du doch deine neue Errungenschaft nicht kennenlernen.

Das war uns immer ein echtes Bedürfnis:
https://www.altefranzosen.de/archives/6 ... -Auto.html
https://www.altefranzosen.de/archives/164-V-wie....html

Und selbst den späteren Verkauf unserer Talbot Tagora nach Norwegen haben wir PERSÖNLICH erledigt:
https://www.altefranzosen.de/archives/2 ... ra....html

Viel Spaß trotzdem mit deinem Baron

[Rasa]

Nöööh, das war ein echter Blind-und Spasskauf….ich brauche halt mal wieder ein H-Auto, um meine anderen Cabrios in der Sammelversicherung „drastisch“ zu senken, nachdem ich den R107 leichtsinnigerweise, aber dramatisch gut, verkauft hatte.
Nachdem ich eh aus einer ehemaligen amerikanischen Garnisonsstadt komme und mir als Jugendlicher die Barone schon immer gefallen haben, fiel die Wahl auf den Potsdamer, bekannter Vorbesitzer aus Potsdam („Locke“..falls den jemand kennt) , netter seriöser Händer, der mit Smartphonekamera bewaffnet mir alle Fragen am Fzg. beantwortet hat und auch von sich aus die netten ToDos wie Endspitze Verdeck etc. gezeigt hat.

Früher wäre ich wahrscheinlich eine Woche durch die Republik gedüst, um mir ettliche Barone anzusehen…aber aus dem Alter bin ich raus

[Ratte]

Herzlich willkommen bei den Verrückten!
Und jetzt erzähl, wie meinst Du das mit der Sammelversicherung, bei welchem Anbieter?

[pickup57]

Meine Erfahrung mit einer Sammlungs-Versicherung (bei OCC):

Ab 3 Autos möglich, nur Oldtimer, max. 2 Autos gleichzeitig unterwegs, Fahrer + KM-Leistung p.a. waren zu definieren.
Diese spezielle Art der Versicherung kostete mich im Jahr schlappe 450€ (HPfl) für 5 Fahrzeuge, ganzjährig zugelassen!

Kurios:
Auf meine Anfrage nach einem Sponsoring für unsere Teilnahme an der LeJog 2013 (Oldie-Rallye) gabs ne Absage.
Aber: Als "kleinen Trost" erhielt ich 10% Rabatt auf meine Versicherung (da warens nur noch 405€ p.a.), und das dauerhaft

Nachdem ein Freund innerhalb eines Jahres zweimal mit einem meiner Autos Kaltverformung provoziert hatte, flog ich dort raus... Gezahlt haben sie die Schäden diskussionslos und prompt.

[Rasa]

….ja, ist bei mir in der Württembergischen ähnlich, nur dass ich das mit Cabrios als Sammelung laufen habe. Mit den gemeldeten Fahrern und km/Jahr haben’s die (m.E.) richtigerweise sehr genau, denn die Beiträge sind halt zugeschnitten und die anderen Vers.nehmer sind mit mir eine „Gemeinschaft“….dafür gibts z.B. keine Rückstufung bei Schäden…..
Aber ich bin mir sicher, dass wenn’s um Sponsering ginge, ich mit dem Chef der Klassik-Sparte was hinbekommen könnte, wenn es ein etwas „größeres“ Event wäre, wo die auch Werbung machen können….