2.5L, 1988 Auto Le Baron Kühler wird gesucht

[gzhelev]

Liebes Community,

ich habe die Internet-Seiten für Teile hier auf der Seite durchgesucht. Jedoch bietet keine einen neuen Kühler für mein Le Baron. Auf Ebay ist ebenfalls nichts zu finden, das funktioniert. Wichtig ist, dass der Kühler für den 3-Gang Auto zu finden ist.
I denke daran Teile aus Amerika zu bestellen, weiß aber nicht wo, denn die meisten Ami-Seiten nur in Inland liefern und nicht nach Europa oder sogar mich blockieren, weil meine IP-Adresse aus Deutschland stammt.

Viele Grüße
Georg

[Ratte]

-> rockauto.com funzt

[Franky]

gerade bei Kleinanzeigen gesehen:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 8-223-1186

[gzhelev]

Danke für die guten Tipps.
Es scheint dennoch aktuell nicht möglich einen Non-Turbo-Kühler für das 2.5 Motor mit Autogetriebe in Deutschland zu finden.

Deswegen meine Frage: ist es möglich die Auto-Getriebe-Kühler(Wasserkühler mit extra Anschluss) von den anderen Modellen zu tauschen?

Ich habe zum Beispiel den 2.5, 3-Gang-Auto. Kann ich einen Kühler von einem 4-Gang-Auto 3.0 Motor nehmen?

Herzlichen Dank
GZ

[Hoggi]

Die Frage gab's vor einiger Zeit schon mal, mit Lösung. Such mal.
Soweit ich mich erinnere, hatte User Oma2 geschrieben, dsss der 3Liter Kühler geht, aber man muss tricksen mit den Schläuchen. Der Fragesteller hatte dann aber doch noch einen in D gefunden.
Viel Glück.

[BMS]

Moin
Gibt es dir in der Stadt keinen Kühlerbauer, der könnte das Netz tauschen und der Kühler wäre wieder wie neu.
Grüsse Bernd

[Lars]

Aktuell bei Ebay

https://www.ebay.de/itm/157439453213?_s ... BMpPbQ-uRm

https://www.ebay.de/itm/397371640782?fi ... R6720PrkZg

[Hoggi]

Nanu ?
Wieso kostet der Kühler im zweiten Link nur ca. 7 Euro ??

https://www.ebay.de/itm/397371640782?fi ... R6720PrkZg

Ausverkauf ? Fehler ?

[gzhelev]

Hallo,
danke euch für die guten Tipps. Ich konnte meine Suche auf zwei Kühler reduzieren – die Wahl ist aber gar nicht so leicht.

Zur Wahl stehen:

1. Kühler mit OEM-Teilnummer-Referenz für 400 € (perfekter Fit)
2. Kühler ohne OEM-Referenz, aber mit kleinen Abweichungen zum OEM-Kühler für 110 € (als Le Baron-Teil auf Autoteileseiten gelistet)

Die Unterschiede sind eher klein:

• Halterungen und Dimensionen: so gut wie identisch
  Netztiefe: 32 mm (Kühler 2) statt 26 mm (OEM Kühler 1)
  Wasseranschlüsse: Inlet 25 mm (Kühler 2) statt 31 mm (OEM Kühler 1) <- problematisch?
  ATF-Anschlüsse: sind bei beiden vorhanden
  Einfüllstutzen: schräg bei Kühler 2, senkrecht beim OEM Kühler (maßgeblich?)

Ich bedanke mich für Ratschläge und Meinungen.
Frohe Feiertage
Georg aus Hamburg

[xedos]

Wenn du bastelfreudig bist, nimmst du die günstige Variante 2.
Die Schlauchanschlüsse sind da wohl um schwierigsten zu bewerten, da du dort deine Schläuche adaptieren musst, oder Alternative Schläuche benötigst.

Einfacher wird die Variante 1 mit plug & play sein.
Wenn es eine Werkstatt tauschen soll dann auf jeden Fall so. Sämtliche Adaptierungen würden den Preisunterschied schnell aufbrauchen.

[Hoggi]

Ich würd basteln ... man muss bei den Stutzen ja nur was drumwickeln, bis sie dick genug sind.

Übrigens, ich weiss jetzt, warum der Kühler im zweiten Link so billig (7.-) ist:
Das ist der neue Hochleistungskühler von Varta, Materialeinsatz 5 Gramm !

[Fuchs]

Hallo,
Ich suchte auch ca. 3 Monate einen Kühler für meinen 2,5er Turbo, fand aber nur einen im Netz für 500,00 €
hatte mich dann für die Variante von Omi entschieden musste dann aber eine neue Aufnahme anschweißen und die Werkstatt hatte einen passenden Schlauch von einem Fordmodell verwendet, überschaubare Kosten!
Grüße aus dem Saarland
Jürgen

[omafits]

Der vom 3l paßt, man muss nur den oberen Schlauch ca 5cm verlängern , also in der mitte trennen und ein verzinktes rohr einsetzen.
Frohes neues Jahr.