Motorrückwand - Ölverlust

[omafits]

Also hört sich blöde an aber : wenn sich ÖL in den Ladeluftschlauch zur drosselklappe befindet kommt es in den ansaugtrackt und wenn dann noch die Ansaugbrückendichtung bissel undicht ist tropft es nach dem abstellen des motors da raus (immer nen bissel)
Aber mach erst mal sauber echt also die Bilder sehen nicht so aus als ob da jemand drann war und was gemacht wurde

[peterle]

...Bilder sehen nicht so aus als ob da jemand drann war und was gemacht wurde

In diesem Bereich wurde die Ventildeckeldichtung erneuert und einige (ca. 3) Schläuche ausgetauscht. Z.B. ein geformter Schlauch zur Ansaugbrücke war leicht rissig und ist gebrochen und der Schlauchverteiler (3Weg) vom Ventildeckel weg brach auch schon einmal und es wurde ein gutes Provisorium mit guten Schläuchen geschaffen.

[peterle]

wenn sich ÖL in den Ladeluftschlauch zur drosselklappe befindet kommt es in den ansaugtrackt und wenn dann noch die Ansaugbrückendichtung bissel undicht ist tropft es nach dem abstellen des motors da raus (immer nen bissel)

Du meinst diesen Schlauch von diesem Kugelventilweg oder diesen dicken Turboschlauch?

[omafits]

Turboschlauch !
Der Dicke!!
In dem Dünnen mit dem PCV Ventiel ist immer ÖL

[peterle]

Na, dann werde ich mir diesen Schlauch einmal genauer ansehen lassen - nach der Motorwäsche. Ich habe diesen Schlauch vor ca. drei Jahren gewechselt, da der alte mit Klebeband dicht gemacht wurde bevor ich den Wagen kaufte.

[peterle]

Wo könnte an der Rückwand Öl austreten?

[peterle]

Ich war diese Woche in einer Werkstatt und der Mechaniker meinte auch, dass es eventuell an Öl(zu-)leitungen oder deren Dichtungen liegen kann. Am kommenden Mittwoch habe ich einen Werkstatttermin und dann soll der Ursache auf den Grund gegangen werden. Der Motor soll erst einmal gereinigt und dann unter Motorlast die Ölaustrittsstelle lokalisiert werden.

Und wenn schon in der Werkstatt, dann auch gleich das "Rasseln" beheben lassen, dass ich ursprünglich der Lichtmaschine zugschrieben hatte. Es ist allerdings der Kat, der gewechselt werden soll.

[peterle]

Heute Werkstatttermin:
1. Motor gewaschen
2. bei laufenden Motor kein Ölaustritt bemerkbar
3. nach einer Probefahrt Ölfleck beim linken hinteren Schrauben des Ventildeckels (knapp nebnder Abdeckung des Zahnriemens) festgestellt und darüber einen ca 3cm langen Haarriss im Ventildeckel.

Das soll es nun gewesen sein mit der Undichtheit. Nächste Woche wieder Werkstatt und Tausch des Ventildeckels.
Weiters wurde festgestellt, dass aufgrund des Geräusches die Kolbenlager zu tauschen wären (leichtes Klackern im Bereich der Ölwanne).