Hallo zusammen!
Habe seit kurzem ein neues Problem mit meinem Ultradrive...
Beim zurückschalten vom 2ten auf den 1sten "findet" es den Gang nicht...
Man hört ab und zu die Solenoids nicht arbeiten. Ölstand passt soweit ->
Wenn ganz heiss, bilden sich kleine Bläschen am Ölmessstab, Stand geht aber NICHT über HOT hinaus, also nicht zu viel Öl...
Auch manche Schaltvorgänge sind sehr hart...
Kann es ein allgemeines Öldruckproblem sein?
Oder ein Relais für die Solenoids selbst / Internes Leck ?
LG und danke!
Kevin
Probleme beim Runterschalten 2 auf 1 - bump shifts?
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Probleme beim Runterschalten 2 auf 1 - bump shifts?
1992 Chrysler Saratoga 3.0 V6 - 220 000 KM
1990 Chrysler Voyager AS 3.0 V6 -180 000 KM
1989 Plymouth Acclaim 3.0 V6 - ??? Miles
1990 Chrysler Voyager AS 3.0 V6 - 78 800 KM (Erstbesitz)
Gruß
Kevin
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