Turbo
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Re: Turbo
Hallo...
Meineswissens nicht...
Ich kenn nur Turbo II Motoren (Garett) mit Schaltgetriebe...
Das Automatikgetriebe spielt da nicht mit (hat glaub ich mit dem höheren Drehmoment zu tun) und der Anschluss vom Auspuff am Turbo passt auch nicht...
Der Mitzubishi Lader hat einen kleinerern Anschluss als der Garett Lader...
Grüße aus München
Michaela & Christian
Meineswissens nicht...
Ich kenn nur Turbo II Motoren (Garett) mit Schaltgetriebe...
Das Automatikgetriebe spielt da nicht mit (hat glaub ich mit dem höheren Drehmoment zu tun) und der Anschluss vom Auspuff am Turbo passt auch nicht...
Der Mitzubishi Lader hat einen kleinerern Anschluss als der Garett Lader...
Grüße aus München
Michaela & Christian
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik weiß `88
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik rot `89
Sebring Cabrio 2.7i V6 Automatik schwarz `05
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark ´02
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik rot `89
Sebring Cabrio 2.7i V6 Automatik schwarz `05
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark ´02
Re: Turbo
Ok., danke für die Auskunft. Das würde auch bedeuten, dass ich den Turbo nicht nur beim Chrysler- sondern auch beim Mitsubishi-Händler besorgen kann?
BMW Z3 2.0 BJ. 1999 (Nachfolger von LB)
BMW E46 318d BJ. 2003
TOYOTA RAV4.2 4WD BJ. 2000
Streetstepper
das war meiner: LB 2,2 T1 BJ 88/89
BMW E46 318d BJ. 2003
TOYOTA RAV4.2 4WD BJ. 2000
Streetstepper
das war meiner: LB 2,2 T1 BJ 88/89
Re: Turbo
jop isser 
den grossen kann man einbauen.
Bringt aber nichts , ausser das der wagen nicht mehr so spritzieg ist da der grosse länger aufspullt und eh der ladedruck voll anliegt dein getriebe schon ein gang höher schaltet
den grossen kann man einbauen.
Bringt aber nichts , ausser das der wagen nicht mehr so spritzieg ist da der grosse länger aufspullt und eh der ladedruck voll anliegt dein getriebe schon ein gang höher schaltet
1989 TC Turbo