eine Fehlermeldung habe ich nicht, mein Sensor ist einfach nicht mehr vorhanden, so lassen oder doch Ersatz suchen???
Klopfsensor
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Klopfsensor
meinen Klopfsensor am 2,5-Turbo hats ja zerbroeselt, wird der unbedingt benoetigt??? Ersatz ist schwierig zu bekommen und teuer, nun ist die Frage,diesen ueberhaupt zu ersetzen, er bringt ja das Steuergeraet nur dann zum Aendern des Zuendzeitpunkts, wenn der Motor klopft wie z.B. bei schlechtem Sprit...
eine Fehlermeldung habe ich nicht, mein Sensor ist einfach nicht mehr vorhanden, so lassen oder doch Ersatz suchen???
eine Fehlermeldung habe ich nicht, mein Sensor ist einfach nicht mehr vorhanden, so lassen oder doch Ersatz suchen???
89er 2,5ltr-Turbo, jetzt US-Version, blau-metalic mit friesisch-blauer Volllederausstattung *g
Re: Klopfsensor
Hier spricht der Entwickler des Motors:
I’d say that the biggest breakthrough, sad as it sounds, was when we specified premium fuel. For two reasons, one, we got a huge advantage in output and two, none of us except the electronics lab trusted the knock sensor in that engine, it was not reliable and to run that engine hard on regular octane would have melted the pistons or worse.
http://www.allpar.com/corporate/bios/ha ... rview.html
Außerdem sollte die Check-Engine-Leuchte angehen, wenn der Knock-Sensor was meldet...habe ich auch noch nie gesehen.
SG
H.
I’d say that the biggest breakthrough, sad as it sounds, was when we specified premium fuel. For two reasons, one, we got a huge advantage in output and two, none of us except the electronics lab trusted the knock sensor in that engine, it was not reliable and to run that engine hard on regular octane would have melted the pistons or worse.
http://www.allpar.com/corporate/bios/ha ... rview.html
Außerdem sollte die Check-Engine-Leuchte angehen, wenn der Knock-Sensor was meldet...habe ich auch noch nie gesehen.
SG
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio

