Bremsen
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Glenmore
Re: Bremsen
es gibt zwei verschiedene Durchmesser .
Wenn der 89er ein Turbo ist hat er vorne und hinten Scheibenbremsen, ein 3,0 ltr. hat vorne Scheiben- und hinten Trommelbremsen.
Hier kannst du für deinen Wagen innenbelüftete und gelochte Scheiben mit den passenden Belägen bestellen,
http://kvrperformance.com/shop/index.ph ... 1013_10162
hatte ich bei meinem 89er Turbo auch verbaut, bremst ohne nach rechts oder links zu ziehen und der Bremsweg ist sogar kürzer.
Aber das ist nur eine Info.
Wenn der 89er ein Turbo ist hat er vorne und hinten Scheibenbremsen, ein 3,0 ltr. hat vorne Scheiben- und hinten Trommelbremsen.
Hier kannst du für deinen Wagen innenbelüftete und gelochte Scheiben mit den passenden Belägen bestellen,
http://kvrperformance.com/shop/index.ph ... 1013_10162
hatte ich bei meinem 89er Turbo auch verbaut, bremst ohne nach rechts oder links zu ziehen und der Bremsweg ist sogar kürzer.
Aber das ist nur eine Info.
Re: Bremsen
mein 89er Sauger hatte auch 4 Scheiben, ob hinten Trommel oder Scheibe ist wohl ausstattungsabhaengig
89er 2,5ltr-Turbo, jetzt US-Version, blau-metalic mit friesisch-blauer Volllederausstattung *g
Re: Bremsen
mein 88er 2,2 Turbo 1 hat hinten Trommeln
Re: Bremsen
Der Turbo I hat hinten Trommeln...
Der Turbo II hat hinten innenbelüftet Scheiben...
Der 2.5 ohne Turbo hat hinten Scheiben...
Denke das der 2.5 Turbo auch hinten Scheben hat...
Beim V6 hab ich aber auch schon Scheiben hinten gesehen...
Grüße aus München
Michaela & Christian
Der Turbo II hat hinten innenbelüftet Scheiben...
Der 2.5 ohne Turbo hat hinten Scheiben...
Denke das der 2.5 Turbo auch hinten Scheben hat...
Beim V6 hab ich aber auch schon Scheiben hinten gesehen...
Grüße aus München
Michaela & Christian
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik weiß `88
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik rot `89
Sebring Cabrio 2.7i V6 Automatik schwarz `05
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark ´02
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik rot `89
Sebring Cabrio 2.7i V6 Automatik schwarz `05
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark ´02
Re: Bremsen
Also ganz sicher ist nur der K-Body hat original hinten Tromelbremsen.
Und der 89GTC Turbo 2 130KW 177PS hat Scheibenbremsen .
Alle anderen gibt es das was im Regal lag, also Scheiben , Tromel .
Habe alles schon da gehabt .
<in deinem Fall wird es gehen , hast den 2,5L also kleine Scheiben, wenn du den 3L als schlachter da hast ist es kein Problem ,notfalls die ganze Aufnahme mit tauschen und gut is .
Wenn nicht drauf achten ob deine Sättel mit 2 oder 1 Bolzen verschraubt sind!
Und der 89GTC Turbo 2 130KW 177PS hat Scheibenbremsen .
Alle anderen gibt es das was im Regal lag, also Scheiben , Tromel .
Habe alles schon da gehabt .
<in deinem Fall wird es gehen , hast den 2,5L also kleine Scheiben, wenn du den 3L als schlachter da hast ist es kein Problem ,notfalls die ganze Aufnahme mit tauschen und gut is .
Wenn nicht drauf achten ob deine Sättel mit 2 oder 1 Bolzen verschraubt sind!
1989 TC Turbo
Re: Bremsen
Glenmore hat geschrieben:....., ein 3,0 ltr. hat vorne Scheiben- und hinten Trommelbremsen.
.
....mal wieder falsch, omafits ist da näher an der Wahrheit.
Allgemein:
Es ist hoffentlich bekannt, daß bei Fahrzeugen ohne ABS das Einstellen des Bremsdrucks hinten nach dem Umbau erforderlich ist. Sonst wird es u.U. gefährlich.
mfg
Uli
Re: Bremsen
Es geht um vorne!
Nur hat sein Schlachtauto hinten Trommel
Sein zu reparierendes Fahrzeug hat inten Scheiben
Wenn ich das richtieg verstanden habe
Zum bremsdruck einstellen ist volgendes zu sagen (Praxis erfahrung 3x)
Der umbau von Trommel auf Scheiben hinten (ohne ABS) ist beim BAron ohne grossen aufwand machbar!
Habe beim ersten umbau auch erst gedacht , "gut musst das Regelventiel auch tauschen" brauchte ich aber nicht .
Achse umgebaut zur Dekra Bremsentest und die waren mehr als zufrieden mit den werten
Das ganze bis jetzt 3x umgebaut immer mit den gleichen ergebnis!
Wer auf nummer sicher gehen möchte tascht das Regelventiel mit , bringt aber auf dem Prüfstand den gleichen wert (1xgemacht)
Und ja ich kenne das von anderen Autos , wo es ganz anders aussieht , beim Baron ist es aber nicht so (in den Bj 85-92)
So long
Nur hat sein Schlachtauto hinten Trommel
Sein zu reparierendes Fahrzeug hat inten Scheiben
Wenn ich das richtieg verstanden habe
Zum bremsdruck einstellen ist volgendes zu sagen (Praxis erfahrung 3x)
Der umbau von Trommel auf Scheiben hinten (ohne ABS) ist beim BAron ohne grossen aufwand machbar!
Habe beim ersten umbau auch erst gedacht , "gut musst das Regelventiel auch tauschen" brauchte ich aber nicht .
Achse umgebaut zur Dekra Bremsentest und die waren mehr als zufrieden mit den werten
Das ganze bis jetzt 3x umgebaut immer mit den gleichen ergebnis!
Wer auf nummer sicher gehen möchte tascht das Regelventiel mit , bringt aber auf dem Prüfstand den gleichen wert (1xgemacht)
Und ja ich kenne das von anderen Autos , wo es ganz anders aussieht , beim Baron ist es aber nicht so (in den Bj 85-92)
So long
1989 TC Turbo
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Glenmore
Re: Bremsen
Ich habe noch keinen 3,0 ltr. V6 hinten und vorne mit Scheibenbremsen gesehen, lasse mich aber gerne belehren, beim Turbo kenne ich Scheiben vorne und hinten, aber da gibt es verschiedene 2 Durchmesser, warum auch immer.
Re: Bremsen
Meiner steht mit rundum Scheiben vor der Türe.
Gruß Arnd
Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991
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Glenmore
Re: Bremsen
meiner war 1992 vorne Scheiben und hinten Trommel, wollte ich auch mal umbauen, einer aus Hamburg hatte das mal gemacht und hier eingestellt, meinte der Umbau 2 Stunden pro Seite, die Frage ist nur kann man das so einfach wechseln wegen den verschiedenen Durchmessern der Scheiben, sonst gibt es ja Stress beim TÜV, wäre vielleicht besser die ganze Hinterachse zu wechseln.
Re: Bremsen
Gerade noch mal nachgesehen. Im 90er und 91er Original Chrysler-Prospekt für Deutschland steht für den V6 Coupe und Cabriolet vorne und hinten Scheibenbremsen, vordere innenbelüftet. Das Selbe beim Saratoga 2,5 EFI und V6.
Trommel hinten sollte also bei den Baujahren nur bei Modellen vorkommen, die nicht für D gebaut wurden.
Gruß Arnd
Trommel hinten sollte also bei den Baujahren nur bei Modellen vorkommen, die nicht für D gebaut wurden.
Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991
Re: Bremsen
Hallo
War Heute nach der Arbeit in der Garage!
habe bein 91 3L den Bremssattel und die Scheibe ausgebaut ,der Lochabstand eis gegenüber dem 2,5 er Turbo zuklein,also muß ich mir neue Sättel besorgen oder nur die ausgeschlagenen Büchsen St.0,95 Cent Porto 23.,89 Euro!
So nun noch zur Aufklärung meiner hat vorne Scheibenbremsen und hinten Trommel!
Gruß Jürgen
War Heute nach der Arbeit in der Garage!
habe bein 91 3L den Bremssattel und die Scheibe ausgebaut ,der Lochabstand eis gegenüber dem 2,5 er Turbo zuklein,also muß ich mir neue Sättel besorgen oder nur die ausgeschlagenen Büchsen St.0,95 Cent Porto 23.,89 Euro!
So nun noch zur Aufklärung meiner hat vorne Scheibenbremsen und hinten Trommel!
Gruß Jürgen
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Elmar aus Mainz
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- Registriert: Mo 4. Jun 2007, 15:48
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Re: Bremsen
Hi Leute,
kurze verbindliche Aufklärung: ALLE Exportmodelle (EU-Versionen genannt) vom V6 haben hinten auch Scheibenbremsen.
US-Versionen können auch Trommeln haben.
Gruß
Elmar
kurze verbindliche Aufklärung: ALLE Exportmodelle (EU-Versionen genannt) vom V6 haben hinten auch Scheibenbremsen.
US-Versionen können auch Trommeln haben.
Gruß
Elmar
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Glenmore
Re: Bremsen
also ich halte mich mit Kommentaren zurück, dann sollten auch die Stichelein aufhören und wie jetzt mehrfach Berichtet sowohl als auch ( Scheibe / Trommel )Uli hat geschrieben:...mal wieder falsch

