A604 ---> A670

[xedos]

Gibt es hier im Forum jemanden, der einen A604 (4-speed ultradrive) zu A670 (3-speed) Umbau schon einmal durchgeführt hat?

Die Frage ist reines Interesse und (noch) nicht ernsthaft in Planung.
Zumindest stirbt das A670 nicht an Elektronikproblemen...

[adi]

Wie wär's denn mal mit einem Umbau auf Hybrid?

[Kevin]

Hybrid...haha, ich lach mich tot.


Ich wollte es machen, aber es zahlt sich nicht aus, viel lieber such ich mir ein Auto mit dem A 670.

Ich bin auch eher der Fan vom alten Torque Flite, da es voll hydraulisch ist, aber mit dem A 604 beschäftigt man sich automatisch mehr...

[xedos]

...mit dem A 604 beschäftigt man sich automatisch mehr...

Zwangsläufig, da die Dinger nicht wirklich haltbar sind.
Zumindest ist das A604 sehr empfindlich und es gibt wenige, die sich wirklich damit auskennen.

[Kevin]

Ich habe mich, wie du sagst, zwangsläufig, intensivst damit befasst.

Haltbar ja, bei richtiger Pflege, richtigem Umgang und guter Voraussetzung vom Werk aus.
Aber wirklich stabil ist es nicht und wird es nie werden.

Das A 670 ist die letzte FWD Abwandlung om Torque Flite, ohne Lockup läuft es auch mit Dexron II ganz gut, das IIIer wäre besser.
Mit Lock Up sollte schon ATF+4 drinnen fließen.

Es gibt, ganz selten, immer wieder Saratoga, die mit dem 3 Gang Automaten in Kombination ausgestattet wurden, Le Baron habe ich noch keinen gesehen, Voyager AS Gott sei Dank mehrere.