Hallo,
Bin vorgestern eine kurze Runde in die Berge (wie so oft) gefahren, oben angekommen hat es nach verbranntem Öl gerochen.
Also im Schleichtempo heim mit teils ruppigen Getriebe.
Gestern Öl, Filter und noch ein paar Kleinteile gekauft.
Heute morgen Öl, Filter etc. gewechselt.
Dann Testrunde, ca. 50km keine Probleme, sanftes Schalten, wie neu.
Dann, kurzer Schlag aus dem Getriebe, 1Km im 3 Gang und dann FERTIG!
Kein Vorwärts, oder Rückwärts, nur noch Krachen ==> Totalschaden!
Dann Auto abgeschleppt, steht jetzt wieder in der Garage.
So meine Frage jetzt.
Woher bekomm ich jetzt ein gutes Getriebe?
Passt das Getriebe vom Voyager II?
Vielen Dank für eure Antworten
Gruss
Kurt
Ps.: Wollte am Dienstag mit dem Baron nach Kroatien in Urlaub fahren, MIST jetzt...
Getriebe kaputt
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Getriebe kaputt
93er 3.0L LeBaron Conv. Automatik 105.000km, rot mit AHK
Re: Getriebe kaputt
Hi Kurt,
ist ja ganz übel... Getriebe-Totalschaden. Und dann noch kurz vor'm
Urlaub. Glück im Unglück, dass es hier in der Nähe passiert ist und nicht
in Kroatien. Hoffentlich treibst Du auf die Schnelle ein gut erhaltenes
Getriebe auf.
Mache mir jetzt auch so meine Gedanken. Mein Baron ist 2 Jahre älter
bei gleicher Laufleistung. Ich glaube, Dein Automatikgetriebe wurde durch den Anhängerbetrieb (AHK) doch ein wenig überfordert. So ein Ding hat
Meiner nicht! Da bleibt die Hoffnung...
Gruß Adi
ist ja ganz übel... Getriebe-Totalschaden. Und dann noch kurz vor'm
Urlaub. Glück im Unglück, dass es hier in der Nähe passiert ist und nicht
in Kroatien. Hoffentlich treibst Du auf die Schnelle ein gut erhaltenes
Getriebe auf.
Mache mir jetzt auch so meine Gedanken. Mein Baron ist 2 Jahre älter
bei gleicher Laufleistung. Ich glaube, Dein Automatikgetriebe wurde durch den Anhängerbetrieb (AHK) doch ein wenig überfordert. So ein Ding hat
Meiner nicht! Da bleibt die Hoffnung...
Gruß Adi
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motoring and boat running
"Red Baron" 3,0 V6 GTC, Automatic, Conv.,
EU-Ausführung.
Neukauf mit 0 Km bei C-Händler in D - mit Ami-Heck - Bj. '91,
118.000 Km. Seit 28 Jahren meiner.
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"Red Baron" 3,0 V6 GTC, Automatic, Conv.,
EU-Ausführung.
Neukauf mit 0 Km bei C-Händler in D - mit Ami-Heck - Bj. '91,
118.000 Km. Seit 28 Jahren meiner.
Re: Getriebe kaputt
Hallo,
Danke für die Antwort.
Die AHK wurde nur für einen Fahrradträger verwendet, sollte denke ich kein Problem sein.
OK, kaputt ist kaput.
Werde jetzt ein Ersatzgetriebe suchen.
Gruss
Kurt
Danke für die Antwort.
Die AHK wurde nur für einen Fahrradträger verwendet, sollte denke ich kein Problem sein.
OK, kaputt ist kaput.
Werde jetzt ein Ersatzgetriebe suchen.
Gruss
Kurt
93er 3.0L LeBaron Conv. Automatik 105.000km, rot mit AHK
Re: Getriebe kaputt
Hallo,
Das Getriebe vom Voyager II passt nicht beim 3.0 V6, würde nur vom Le Baron od. evtl. Saratoga suchen.
Die Übersetzung und Steuergeräte zB. vom 1er Voyager sind anders als von den 2 und 4 Türer.
Das Getriebe vom Voyager II passt nicht beim 3.0 V6, würde nur vom Le Baron od. evtl. Saratoga suchen.
Die Übersetzung und Steuergeräte zB. vom 1er Voyager sind anders als von den 2 und 4 Türer.
1992 Chrysler Saratoga 3.0 V6 - 220 000 KM
1990 Chrysler Voyager AS 3.0 V6 -180 000 KM
1989 Plymouth Acclaim 3.0 V6 - ??? Miles
1990 Chrysler Voyager AS 3.0 V6 - 78 800 KM (Erstbesitz)
Gruß
Kevin
1990 Chrysler Voyager AS 3.0 V6 -180 000 KM
1989 Plymouth Acclaim 3.0 V6 - ??? Miles
1990 Chrysler Voyager AS 3.0 V6 - 78 800 KM (Erstbesitz)
Gruß
Kevin

