Kühlwasser Inkontinenz, Le Baron GTC Turbo II, Bj. 90

[zweifler]

Hallo an das Forum. Mein Le Baron verliert sein Kühlwasser. Wenn ich oben Kühlmittel nachkippe, tropft es unten auf der Unterseite der Wasserpumpe wieder raus. Gibt es dort noch irgendetwas anderes als die Wasserpumpe, was undicht werden könnte? Und wenn die Wasserpumpe gewechselt werden muss, wie viel Arbeitsaufwand ist das? Kommt man dort besser von oben oder von unten dran? Oder besser doch eine Sache für eine Werkstatt?
Danke im Voraus für Eure Unterstützung!

Gruß
Martin

[xedos]

Eventuell ein Wasserschlauch, aber das sieht man dann ja wo es tropft. Alles andere ist reien Spekulation.
Allerdings ist das eher typisch, dass mal eine Wasserpumpe den Geist aufgibt.

Btw eine Frage an die Allgemeinheit:
Gibt es eigentlich Unterschiede bei der Wasserpumpe zwischen TI & TII? Ich wollte mir mal eine neue besogen. Auch wenn es noch nicht tropft, kann das nicht schaden...

[vaio808]

Hab allerdings ein ähnliches problem... bei mir rostet das wasser im wasserbehälter und das wasser schießt über teilweise.. das sehe ich an den rostflecken des wassers über dem behälter woran kann das denn liegen ?



gruß

[zweifler]

Hallo an Xedos,
ich habe im Forum mal nach dem Begriff Wasserpumpe gesucht und dort erfahren, dass es wohl vom Motorblock abhängig ist, welche Wasserpumpe verbaut ist (gibt da zwei Möglichkeiten). Man erkennt das z. B. an einem Deckel vorne links am Motorblock, für die mechanische Bezinpumpe (ältere Bauweise) und daran, ob der Riemen für Wasserpumpe und Lima über der Riemenscheibe an der Wasserpumpe läuft (neuere Bauweise) oder unter (ältere Bauweise). Entsprechend hat die Wasserpumpe dann auch eine andere Drehrichtung.

Gruß Martin

Hallo an Vaio808,
vermute mal, da kann er immer mal ein wenig rausdrücken, vor allem, wenn er heiß wird und größerer Druck in der Kühlanlage herrscht. Ist nur die Frage, wie weit sich das am Kühlflüssigkeitsstand bemerkbar macht. Kommt das öfter vor, stimmen die Druckverhältnisse wohl nicht, vielleicht weil er öfter zu heiß wird (wenn Thermoschalter oder Thermostat im Eimer sind)? Übrigens dürfte kein Rost in der Kühlflüssigkeit sein, denn normal ist im Frostschutz auch ein Korrsionsschutz mit enthalten.

Gruß Martin