MotorKühler beim 3 Liter V6 wechseln

[TrabantBaron]

Hallo zusammen,

ich habe damit angefangen bei einem meiner zwei Barone nach dem Zahnriemenwechsel nun auch den Kühler zu tauschen, da dieser nach Neubefüllung der Kühlflüssigkeit (wenn der Motor warm war) anfieng zu tropfen. Nun habe ich den alten soweit draußen und baue den neuen, gebrauchten Kühler am Dienstag wieder ein. Eine Sache ist mir allerdings aufgefallen. Der Wagen stand auf zwei Auffahrrampen aus dem Baumarkt. Als ich die beiden ÖL-Schläuche, welche vom Getriebe kommen getrennt habe, lief gar kein Öl aus dem Kühler. Ist das normal? Der Ölstand im Getriebe wurde nach Anleitung vorher gemessen. Der Wagen stand einige Tage und wurde nur kurz angemacht um auf die Rampen zu fahren.

Bin mal gespannt, was Ihr dazu sagt.

Danke schon einmal vorab für eure Hilfe.
Ich werde zum Zahnriemenwechsel und zum Kühlerwechsel (gerade bei Autos mit Klimakühler) noch mal einen Eintrag für das KnowHow schreiben.

Gruß

Robert
TrabantBaron

[matador]

Ist normal.
Der Kühler läuft leer, da die Anschlüsse über dem Ölstand im Getriebe liegen

[TrabantBaron]

Hi Matador,

vielen Dank für deine Hilfe.
Ich hab mich mal an einige Jahre zurück erinnert. Da haben wir bei einem anderen Baron einen zusätzlichen Ölkühler für das Getriebe eingebaut. Da war es genauso.

Hast meinem Großhirn auf die Sprünge geholfen. Läuft nun wieder besser.

Danke nochmals.

Robert