hallo, es grüßt Euch el choclo. Das Lenkrad in meinem 3l 6Zyl. Le Baron hat einen Durchmesser von ca. 39 cm. Da ich zu kurze Arme habe ist diese Spannweite zu groß. Kann man auf ein ein 34er oder 36er Lenkrad umrüsten? Ach ja Ein Tempomat ist ebenfalls Bestandteil des Lenkrades. Ich hatte schon einmal einen LB da war die Bedienung des Tempomaten mit zwei Hebeln die an derAchse de Steuerrates befestigt waren. Vielleicht hat jemand eine Idee und welche.
Gruß El Choclo
Sportlenkrad
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Sportlenkrad
Le Baron rot, V6 3l 100 kw convertible BJ 1991
Re: Sportlenkrad
Hallo, Grüss Dich.
Zja, ich kenne Dein Problem zu gut. Aber bei dem 3 l V& hast Du bestimmt ein Airbag drin??? Dann muss das andere Lenkrad auch einen haben. Es gibt bestimmt einen Anbieter der 36er Lenräder mit Airbag und Steuereinheite im Programm hat. aber das kostet auch sein geld. Ich habe ein 36 er MOMO Holzlenkrad eingebaut ( habe aber auch kein Airbag), das originale Lenkrad ist auch 36 cm. Das grösste Problem war die Nabe. Da musste ich eine Nabe etwas modifizieren, da der Hupkontakt beim Baron ziemlich weit innen steht und immer auf Masse kam. Ich habe Erfahrung mit dem Umbau mit der Cherokee-Nabe (MOMO) und jetzt it der Luisi-Nabe für Chrysler , Plymouth, Charger...
Eine 1:1 Lösung kenne ich nicht. Erst recht nicht für Airbag
Gruss Heiko
Zja, ich kenne Dein Problem zu gut. Aber bei dem 3 l V& hast Du bestimmt ein Airbag drin??? Dann muss das andere Lenkrad auch einen haben. Es gibt bestimmt einen Anbieter der 36er Lenräder mit Airbag und Steuereinheite im Programm hat. aber das kostet auch sein geld. Ich habe ein 36 er MOMO Holzlenkrad eingebaut ( habe aber auch kein Airbag), das originale Lenkrad ist auch 36 cm. Das grösste Problem war die Nabe. Da musste ich eine Nabe etwas modifizieren, da der Hupkontakt beim Baron ziemlich weit innen steht und immer auf Masse kam. Ich habe Erfahrung mit dem Umbau mit der Cherokee-Nabe (MOMO) und jetzt it der Luisi-Nabe für Chrysler , Plymouth, Charger...
Eine 1:1 Lösung kenne ich nicht. Erst recht nicht für Airbag
Gruss Heiko
Einmal Baroner, immer Baroner..... wie ne Droge, aber zur Zeit leider OHNE....