1.) |
Nein, schwierig ist es nicht.
Ausdehnungsgefäß ab ( 1 x M6 rechts ),
Gebläse mit Rahmen ab ( zwei Klammern oben, 2 x M6 re und li), Stecker vom Geläse ab, kpl. Rahmen nach oben raus,
beide dicken Schläuche ab, zwei dünne Schläuche ab ( ACHTUNG: nicht beschädigen, da Getriebeöl !, sofort SAUBER verschliessen )
zwei Schrauben am Kühler ab ( M 6 re und li),Kühler ist dann nur noch unten in Gummipuffern gelagert, nach oben rausheben.
Einbau umgekehrt, unter die Schlauchschellen eine Lage Gewebeisolierband wickeln.
Und Vorsicht, die heutigen Alu-Kühler sind sehr dünnwandig. Am besten beim Einbau gar nicht an WT Fläche kommen.
Viel Erfolg.
mfg
Uli | |