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Da es anscheinend zu den jährlichen Pflichtübungen eines LB-(Cabrio)Owners gehört, die hinteren Fensterheber zu mobilisieren, habe ich diesen (wahrhaftig sonnigen) Sonntag - statt cruisen - versucht, der Problematik ein Ende zu bereiten. Da es m. E. nicht erforderlich ist, wegen der paar Schrauben und der Sitzbank, das Auto zu zersägen ;-)), wollte ich möglichst eine dauerhafte Lösung finden. Nun kann ich nur für mein Auto sprechen und dabei wurde wieder bestätigt: der E-Motor ist nicht wirklich die Ursache. Ich will damit nicht die BOSCH-Ehre retten, sondern habe wieder festgestellt, dass 1. alles furztrocken ist und 2. der Motor - ohne Last - sofort läuft. Selbstverständlich ist eine vernünftige Schmierung der Mimik mit Sicherheit von Vorteil, bei mir jedoch sind unter der Spule, die den Hebedraht auf/abwickelt, die Gummipuffer total zerbröselt. Dabei denke ich, dass durch - wohlgemeintes - Schmieren des Bowdenzugs ungeeignetes Fett/Öl in das Spulengehäuse gelangt und diese Gummipuffer (deren Funktion ich nur erahnen kann: Dämpfung des Start/Stopp-Rucks) auflöst. Auf dem Bild ist unten in weiß die Draht-Spule, die von dem sternförmigen (da ham wir's (-;) roten Antrieb bewegt wird. Verklemmt sich nun solch Gummiteil im Gehäuse, dann ist natürlich für dieses Motörchen Feierabend ;-). Ich habe heute das Teil bei Chrysler bestellt und werde nicht ruhen, bis diese - am ganzen Auto einzige - ärgerliche Macke behoben ist. Natürlich sind auch die Ratschläge mit Vergrößerung der Abflüsse im Schweller nicht verkehrt, besonders wenn solche Wolkenbrüche auftreten, die ruckzuck Schweller und Fußraum volllaufen lassen. Aber ein Antrieb, der über Jahre - so wie vorne - klaglos seine Arbeit verrichtet, müsste sich eigentlich auch hinten verwirklichen lassen...Im Prinzip ist der Schneckentrieb wegen seiner Selbsthemmung ja ideal für solch kleines Fensterchen, aber wenns nur paar Jahre nach Auslieferung funktioniert? Vielleicht hat die Konkurrenz - oder Sebring/Stratus eine bessere Lösung?
..to be continued
Have fun!
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FHeberAntrieb1.jpg |
