Manschette Antriebswelle

werner · Beitrag von **werner** » Fr 21. Mai 2010, 23:11

Entdecke links über der Innenmanschette Antriebswelle das alles mit Öl versaut ist. Nach längerem Suchen stelle ich fest, dass die Innenmanschette der linken Antriebswelle einen kleinen Riss hat und daraus Öltropfen quillen und beim Fahren herumgeschleudert werden. Woher bekomme ich günstig eine neue Manschette und wie baue ich die ein? Ist das Getriebeöl?

walter_hermes · Beitrag von **walter_hermes** » Sa 22. Mai 2010, 08:08

Hallo Werner,
denke mal, dass das Getriebeöl ist.
Da ist der Simmerring ausgestiegen.
Die Gelenkwellen haben normalerweise
eine Fettfüllung.
Schau nochmal, ob es tatsächlich Öl ist.
Zum Wechseln der Manschette und auch
des Simmerringes muß die Welle demontiert
werden.
Teile gibts im Handel.
Gruß Walter

werner · Beitrag von **werner** » Sa 22. Mai 2010, 23:16

Läuft denn das Getriebeöl durch den Simmerring in die linke Innenmanschette direkt rein?

omafits · Beitrag von **omafits** » So 23. Mai 2010, 20:52

Quatsch.
Fett wird flüssig wenn es warm wird und wird dann durch den riss in der Manschette rausgeschleudert .
Oder es tropft von oben irgend wo oel runter auf die welle

walter_hermes · Beitrag von **walter_hermes** » So 23. Mai 2010, 22:25

Hi,
sehe ich auch so. Wechsel die Manschette und kontrolliere
den Simmerring, wenn von oben nix kommt.
Gruß Walter

werner · Beitrag von **werner** » So 23. Mai 2010, 22:45

Von oben tropft nichts! Nur aus dem Riss der Manschette tropft es und die Tropfen verteilen sich auch der Manschette und das Metallrohr und wird dann beim Schnellfahren durch die Gegend geschleudert...

werner · Beitrag von **werner** » Mo 24. Mai 2010, 21:47

Gibt es einen Trick, wie ich die Manschette auf die Antriebswelle bekomme? Und sollte der Getriebesimmering doch ausgewechselt werden sollen, wie bekomme ich das ausgetauscht?

omafits · Beitrag von **omafits** » Mo 24. Mai 2010, 23:08

Trick

Also der Gelenckkopf muss ab für eine neue Manschette

Oder es gibt so aufgeschnittene Manschetten in der bucht die werden dann geklebt.

Oder es gibt ein pressluftspreitzer für die manschetten dann werden die nur übergestülpt

das teil ist geil

werner · Beitrag von **werner** » Fr 28. Mai 2010, 22:19

Habe die Innenmanschette der linken Antriebswelle endlich gewechselt. Tatsächlich geht das Getriebeöl durch eine achsiale Bohrung zum ersten Gelenk der Antriebswelle. deshalb muss die Manschette absolut dicht sein. Habe gleich den Simmering am Getriebeausgang erneuert, sodass jetzt wieder alles dicht ist. Hatte noch ein Problem mit dem Kabelbinder: da seitlich zwischen Manschette und Getriebe nur 3mm Platz war drückte der Knoten dagegen, zudem musste ich noch eine Gusskante wegfeilen. Schliesslich funktionierte ein flacher Metallbinder dann endlich...