Motor/Start Probleme 2,2 l Turbo Bj 89
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Motor/Start Probleme 2,2 l Turbo Bj 89
So
Will mich jetzt mal am die Arbeit machen . Kurz vor weg . Der nette heer von lebaronteile.de meinte ( er würde das Steuergerät als Fehler ausschliesse )
Zu dem Problem .
Wen ich versuche den Motor zu starten passiert folgendes
1. Versuch zum starten ( Batterie geladen )
Zündung an. Alles super Elektrik funktioniert ich drehe den Schlüssel um und der Anlasser dreht sich .
Motor springt leider nicht an!
Also wieder aus und neuer Versuch
2. Versuch zum starten
Zündung an. Alles super Elektrik funktioniert. Ich drehe den Schlüssel um und alles geht aus nix passiert .
Der Anlasser dreht nicht / Beleuchtung und Armaturen sind aus ????
Immer die selbe reinfolge .
Danach geht nix mehr Batterie raus andere rein
Selbes Spiel von vorne . ??
Kurz zum Motor wurde vor ca 2 Jahren ein neuer ( komplett überholter eingebaut . Sollte also
Nicht daran liegen )
Habt ihr jetzt noch ein paar Tips an was es liegen kann .
Habe noch nicht viel
Nahgeschaut da mir die Zeit fehlte aber ab do soll es los gehen .
Würde mich über jeden Tip freuen .
MfG andre
Will mich jetzt mal am die Arbeit machen . Kurz vor weg . Der nette heer von lebaronteile.de meinte ( er würde das Steuergerät als Fehler ausschliesse )
Zu dem Problem .
Wen ich versuche den Motor zu starten passiert folgendes
1. Versuch zum starten ( Batterie geladen )
Zündung an. Alles super Elektrik funktioniert ich drehe den Schlüssel um und der Anlasser dreht sich .
Motor springt leider nicht an!
Also wieder aus und neuer Versuch
2. Versuch zum starten
Zündung an. Alles super Elektrik funktioniert. Ich drehe den Schlüssel um und alles geht aus nix passiert .
Der Anlasser dreht nicht / Beleuchtung und Armaturen sind aus ????
Immer die selbe reinfolge .
Danach geht nix mehr Batterie raus andere rein
Selbes Spiel von vorne . ??
Kurz zum Motor wurde vor ca 2 Jahren ein neuer ( komplett überholter eingebaut . Sollte also
Nicht daran liegen )
Habt ihr jetzt noch ein paar Tips an was es liegen kann .
Habe noch nicht viel
Nahgeschaut da mir die Zeit fehlte aber ab do soll es los gehen .
Würde mich über jeden Tip freuen .
MfG andre
Re: Motor/Start Probleme 2,2 l Turbo Bj 89
So meine Vermutung Mom liegt beim hall geber
.... Frage .. Wo ist der und wie sieht der aus ... Wie erkenne ich das er defekt ist ....
Viel gehört vom hall geben aber nie mit befasst , das habe ich Jetzt davon
Mfg
.... Frage .. Wo ist der und wie sieht der aus ... Wie erkenne ich das er defekt ist ....
Viel gehört vom hall geben aber nie mit befasst , das habe ich Jetzt davon
Mfg
Re: Motor/Start Probleme 2,2 l Turbo Bj 89
Im Verteiler. Hey, besorg Dir mal ein Buch über Kfz-Technik. Für den Pipifax hat kaum einer Zeit ! 
H.
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
Re: Motor/Start Probleme 2,2 l Turbo Bj 89
HILFEEEEEEE
Bitte helft mir ich verzweifel noch
ich habe heute bei meinen le baron den Zündspule / unterbrecher ( Hallgeber )
getauscht . Ein zündfunke kommt
Aber er springt noch immer nicht an
was kann ich noch Testen.
ich bin schon kurz davor ihn zu
http://www.lebaronteile.de/
bringen
Bitte helft mir ich verzweifel noch
ich habe heute bei meinen le baron den Zündspule / unterbrecher ( Hallgeber )
getauscht . Ein zündfunke kommt
Aber er springt noch immer nicht an
was kann ich noch Testen.
ich bin schon kurz davor ihn zu
http://www.lebaronteile.de/
bringen
Re: Motor/Start Probleme 2,2 l Turbo Bj 89
Bei mir war es das ASD-Relais links zwischen Batterie und Dom. Hatte die Würfelkappe abgemacht und die Kontakte waren total abgebrannt. Neues Relais aus dem Baumarkt für 5€ reingesteckt und er sprang sofort an - bis heute keine Probleme mehr...
LeBaron2.2TurboCabrioGTC89
Re: Motor/Start Probleme 2,2 l Turbo Bj 89
hey danke für diesen super Tipp werde ich gleich morgen Probieren ...
was für ein Relais muss ich den kaufen ..
hast du eventuell mal einen Link oder Bild davon ,.. mfg
Meine Laune hebt sich
was für ein Relais muss ich den kaufen ..
hast du eventuell mal einen Link oder Bild davon ,.. mfg
Meine Laune hebt sich
Re: Motor/Start Probleme 2,2 l Turbo Bj 89
Schau dir mal alle MASSEPUNKTE an da wird wohl einer ab sein oder 2
1989 TC Turbo
Re: Motor/Start Probleme 2,2 l Turbo Bj 89
Das ASD_Relais oder Starter-Relais ist ein normales Ein-Aus-Relais, was auch oft für Wohnwagen verwendet wird. Es hat vier Steckkontakte und das Gehäuse hat die typische Würfelform in schwarz. Am Radkasten links zwischen Batterie und Dom sind 3 Relais, bei mir ist es das äusserst linke. Zieh es einfach mal ab vom Stecker und Du siehst die 4 Steckkontakte. Mach dann den Deckel ab und Du siehst das innenleben mit Spule und Kontakt, der bei mir verbrannt war!
LeBaron2.2TurboCabrioGTC89
Re: Motor/Start Probleme 2,2 l Turbo Bj 89
also habe jetzt mal nachgeschhaut ....
aber ??????
da wahren nur 3 relais ...
kann sein da einfach eins fehlt
aber ??????
da wahren nur 3 relais ...
kann sein da einfach eins fehlt
Re: Motor/Start Probleme 2,2 l Turbo Bj 89
Sind ja auch nur 3 Relais.
Wer genau liest, der ist klar im Vorteil
Wer genau liest, der ist klar im Vorteil
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
Re: Motor/Start Probleme 2,2 l Turbo Bj 89
Sorry meinte 2 

