Lenkrad - Umbau
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Lenkrad - Umbau
Ich möchte ein anderes Lenkrad verbauen. Wobei ist zu achten? Welches Werkzeug ist für die Demontage bzw. Montage erforderlich? Kann mir jemand mit seinen Erfahrungswerten weiterhelfen?
BMW Z3 2.0 BJ. 1999 (Nachfolger von LB)
BMW E46 318d BJ. 2003
TOYOTA RAV4.2 4WD BJ. 2000
Streetstepper
das war meiner: LB 2,2 T1 BJ 88/89
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Re: Lenkrad - Umbau
Das finde ich auch eine sehr interessante Frage.
Ich würde auch gerne ein anderes Lenkrad montieren.
Gibt es Erfahrungen welche Naben aus anderen Fahrzeugen passen?
Wie bekommt man die Abdeckung ab? Einfach mit ein wenig Gewalt abziehen (wie bei anderen Autos). Scheint sehr fest zu sitzen.
Bisher habe ich mich nicht getraut einfach mal daran zu reißen.
Wenn die Abdeckung weg wäre, dann könnte man die Befestigungsmutter ja sehen.
Ich würde auch gerne ein anderes Lenkrad montieren.
Gibt es Erfahrungen welche Naben aus anderen Fahrzeugen passen?
Wie bekommt man die Abdeckung ab? Einfach mit ein wenig Gewalt abziehen (wie bei anderen Autos). Scheint sehr fest zu sitzen.
Bisher habe ich mich nicht getraut einfach mal daran zu reißen.
Wenn die Abdeckung weg wäre, dann könnte man die Befestigungsmutter ja sehen.
Früher mal:
LeBaron GTS Turbo, 1990, 2,2 L, 177 PS, Cabrio, rot
und ganz, ganz viele andere ....
jetzt:
LeBaron GTS, 1994, 3,0 L, 145 PS, Cabrio, rot
und einen anderen ....
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und ganz, ganz viele andere ....
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und einen anderen ....
Re: Lenkrad - Umbau
Die Abdeckung ging nicht schwer ab. Doch wie bekomme ich das Lenkrad von dre Lenksäule und wie montiert man es am besten wieder (Drehmomentschlüsssel mit wieviel nM oder nomaler Gabel-/Ringschlüssel)?
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Re: Lenkrad - Umbau
Deckel abziehen, Mutter lösen und das Lenkrad abziehen.
Wenn das von Hand nicht so funktioniert, dann einen Abzieher ansetzen.
Ich benutze diesen hier :
http://www.ebay.de/itm/10-tlg-Lenkradab ... 19cd3d3adc
Am besten das Lenkrad vor der Demontage geradestellen oder Position markieren.
Beim Zusammenbau das Lenkrad gerade aufsetzen und die Mutter fest anziehen.
Nicht mit Gewalt, aber fest.
Wenn das von Hand nicht so funktioniert, dann einen Abzieher ansetzen.
Ich benutze diesen hier :
http://www.ebay.de/itm/10-tlg-Lenkradab ... 19cd3d3adc
Am besten das Lenkrad vor der Demontage geradestellen oder Position markieren.
Beim Zusammenbau das Lenkrad gerade aufsetzen und die Mutter fest anziehen.
Nicht mit Gewalt, aber fest.
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
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Re: Lenkrad - Umbau
Danke. Und der Schleifring ist auch noch zu behandeln?
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BMW E46 318d BJ. 2003
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das war meiner: LB 2,2 T1 BJ 88/89
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Re: Lenkrad - Umbau
Kannst so abziehen.
Alles weitere ergibt sich
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Re: Lenkrad - Umbau
Moin,
anderes Lenkrad, ausser Grant, geht. Habe sebbst eines von MOMO Eingetragen. Mit MOMO Nabe. Die Nabennummer lautet
"6902". Darauf habe ich ein N36 Holzlenkrad. Bild bei Mobile.de, Beim teuren Baron in Nörvenich. Will aber keine Verkaufswerbung machen.
Dioe Nabe ist für nen Jeep Cherokee. Ich habe verstellbare Lenksäule mit Tempomat. Es ist kein Schleifring auf dem Nabebadapter. Es wurde ein Kaben mir Stecker durch die Nabe gelegt, vor ein Loch gebort wo der Hupkontakt in der Lenksäule sitzt. Der Rundstecker wurde auf den Hupkontakt gestecht. Ist etwas fummelig das der Kontakt fernd gelagert ist.
--Kabel 1 von Lenksäule an Hupknopf-Lenkrad (+)
--Kabel 2 von Hupkontakt-Lenrad an mit Flachstecker zwischen Lenkrad und Nabe Klemmen/Verschrauben.
Das ist alles. Kannte ich vorher auch so noch nicht.
Gutes gelingen!!
Heiko
anderes Lenkrad, ausser Grant, geht. Habe sebbst eines von MOMO Eingetragen. Mit MOMO Nabe. Die Nabennummer lautet
"6902". Darauf habe ich ein N36 Holzlenkrad. Bild bei Mobile.de, Beim teuren Baron in Nörvenich. Will aber keine Verkaufswerbung machen.
Dioe Nabe ist für nen Jeep Cherokee. Ich habe verstellbare Lenksäule mit Tempomat. Es ist kein Schleifring auf dem Nabebadapter. Es wurde ein Kaben mir Stecker durch die Nabe gelegt, vor ein Loch gebort wo der Hupkontakt in der Lenksäule sitzt. Der Rundstecker wurde auf den Hupkontakt gestecht. Ist etwas fummelig das der Kontakt fernd gelagert ist.
--Kabel 1 von Lenksäule an Hupknopf-Lenkrad (+)
--Kabel 2 von Hupkontakt-Lenrad an mit Flachstecker zwischen Lenkrad und Nabe Klemmen/Verschrauben.
Das ist alles. Kannte ich vorher auch so noch nicht.
Gutes gelingen!!
Heiko
Einmal Baroner, immer Baroner..... wie ne Droge, aber zur Zeit leider OHNE....
Re: Lenkrad - Umbau
Hallo Heiko!
Danke für deine Erläuterung. Ich wechsle auf ein älteres Lenkrad vom LeBaron (K-Body).
Danke für deine Erläuterung. Ich wechsle auf ein älteres Lenkrad vom LeBaron (K-Body).
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Re: Lenkrad - Umbau
wieso geht Grant nicht? passenden Nabe gibt es bei Mike&Franks, hab bei Ebay auch schon ein paar J-Bodys mit diesem Lenkrad gesehen 
89er 2,5ltr-Turbo, jetzt US-Version, blau-metalic mit friesisch-blauer Volllederausstattung *g
Re: Lenkrad - Umbau
Ja, hast ja schon recht!!!
Grant-Naben passen. Grand-Lenkräder auch!!! NUR sind diese offiziell nicht im deutschen Strassenverkehr zugelassen.
Grand = kein Tüvgutachten, Keine Abe!!!!!
.....Auch wenn das weisse Cabrio (mit dem umgebauten Heck) aus der DEVK-Versicherung Werbung so rumfährt.
....ähm, dafür hatte er danach eine Tür weniger. BLÖDE WERBUNG! Hätte dafür lieber nen 3er genommen.... Meine Meinung
Heiko
Grant-Naben passen. Grand-Lenkräder auch!!! NUR sind diese offiziell nicht im deutschen Strassenverkehr zugelassen.
Grand = kein Tüvgutachten, Keine Abe!!!!!
.....Auch wenn das weisse Cabrio (mit dem umgebauten Heck) aus der DEVK-Versicherung Werbung so rumfährt.
....ähm, dafür hatte er danach eine Tür weniger. BLÖDE WERBUNG! Hätte dafür lieber nen 3er genommen.... Meine Meinung
Heiko
Einmal Baroner, immer Baroner..... wie ne Droge, aber zur Zeit leider OHNE....
Re: Lenkrad - Umbau
DKV meinste...Heirohm hat geschrieben:
.....Auch wenn das weisse Cabrio (mit dem umgebauten Heck) aus der DEVK-Versicherung Werbung so rumfährt.
....ähm, dafür hatte er danach eine Tür weniger. BLÖDE WERBUNG! Hätte dafür lieber nen 3er genommen....
http://www.youtube.com/watch?v=qI5ENBW- ... re=related
Es gibt nichts orginelleres als das Original
1991er Chrysler LeBaron LX Convertible V6 - US-Version
1992er Chrysler LeBaron Sedan Landau
1984er Dodge 600 Convertible Turbo
1985er Dodge 600 Convertible 2,2
2008er Dodge Caliber 1,8 SXT - US-Version
Radio metal-only.de
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1992er Chrysler LeBaron Sedan Landau
1984er Dodge 600 Convertible Turbo
1985er Dodge 600 Convertible 2,2
2008er Dodge Caliber 1,8 SXT - US-Version
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Re: Lenkrad - Umbau
Die Schrauben des Abziehers haben europäisches oder amerikanisches Gewinde?matador hat geschrieben:einen Abzieher ansetzen.
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Re: Lenkrad - Umbau
is metrisches Gewinde
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Re: Lenkrad - Umbau
das lenkrad sitzt ja wie verschweißt auf der lenksäule

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Re: Lenkrad - Umbau
Ein wenig Kraftanstrengung mit Unterstützung von WD40 und das lenkrad hat sich von der Lenksäule lösen lassen.
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