Lenkrad - Umbau

Technische Fragen an die Gemeinde....

Moderatoren: xedos, arnd, Ratte

Forumsregeln
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
Antworten
Benutzeravatar
peterle
Beiträge: 774
Registriert: So 25. Mär 2007, 22:26

Lenkrad - Umbau

Beitrag von peterle »

Ich möchte ein anderes Lenkrad verbauen. Wobei ist zu achten? Welches Werkzeug ist für die Demontage bzw. Montage erforderlich? Kann mir jemand mit seinen Erfahrungswerten weiterhelfen?
BMW Z3 2.0 BJ. 1999 (Nachfolger von LB)
BMW E46 318d BJ. 2003
TOYOTA RAV4.2 4WD BJ. 2000
Streetstepper
das war meiner: LB 2,2 T1 BJ 88/89

Benutzeravatar
Joschi
Beiträge: 113
Registriert: Fr 17. Jun 2011, 17:00

Re: Lenkrad - Umbau

Beitrag von Joschi »

Das finde ich auch eine sehr interessante Frage.

Ich würde auch gerne ein anderes Lenkrad montieren.
Gibt es Erfahrungen welche Naben aus anderen Fahrzeugen passen?

Wie bekommt man die Abdeckung ab? Einfach mit ein wenig Gewalt abziehen (wie bei anderen Autos). Scheint sehr fest zu sitzen.
Bisher habe ich mich nicht getraut einfach mal daran zu reißen.

Wenn die Abdeckung weg wäre, dann könnte man die Befestigungsmutter ja sehen.
Früher mal:
LeBaron GTS Turbo, 1990, 2,2 L, 177 PS, Cabrio, rot
und ganz, ganz viele andere ....

jetzt:
LeBaron GTS, 1994, 3,0 L, 145 PS, Cabrio, rot
und einen anderen ....

Benutzeravatar
peterle
Beiträge: 774
Registriert: So 25. Mär 2007, 22:26

Re: Lenkrad - Umbau

Beitrag von peterle »

Die Abdeckung ging nicht schwer ab. Doch wie bekomme ich das Lenkrad von dre Lenksäule und wie montiert man es am besten wieder (Drehmomentschlüsssel mit wieviel nM oder nomaler Gabel-/Ringschlüssel)?
BMW Z3 2.0 BJ. 1999 (Nachfolger von LB)
BMW E46 318d BJ. 2003
TOYOTA RAV4.2 4WD BJ. 2000
Streetstepper
das war meiner: LB 2,2 T1 BJ 88/89

Benutzeravatar
matador
Beiträge: 1778
Registriert: Mo 18. Feb 2008, 06:07

Re: Lenkrad - Umbau

Beitrag von matador »

Deckel abziehen, Mutter lösen und das Lenkrad abziehen.
Wenn das von Hand nicht so funktioniert, dann einen Abzieher ansetzen.
Ich benutze diesen hier :
http://www.ebay.de/itm/10-tlg-Lenkradab ... 19cd3d3adc

Am besten das Lenkrad vor der Demontage geradestellen oder Position markieren.
Beim Zusammenbau das Lenkrad gerade aufsetzen und die Mutter fest anziehen.
Nicht mit Gewalt, aber fest.
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92

Benutzeravatar
peterle
Beiträge: 774
Registriert: So 25. Mär 2007, 22:26

Re: Lenkrad - Umbau

Beitrag von peterle »

Danke. Und der Schleifring ist auch noch zu behandeln?
BMW Z3 2.0 BJ. 1999 (Nachfolger von LB)
BMW E46 318d BJ. 2003
TOYOTA RAV4.2 4WD BJ. 2000
Streetstepper
das war meiner: LB 2,2 T1 BJ 88/89

Benutzeravatar
matador
Beiträge: 1778
Registriert: Mo 18. Feb 2008, 06:07

Re: Lenkrad - Umbau

Beitrag von matador »

Kannst so abziehen.
Alles weitere ergibt sich
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92

Benutzeravatar
Heirohm
Beiträge: 69
Registriert: So 18. Feb 2007, 12:07

Re: Lenkrad - Umbau

Beitrag von Heirohm »

Moin,

anderes Lenkrad, ausser Grant, geht. Habe sebbst eines von MOMO Eingetragen. Mit MOMO Nabe. Die Nabennummer lautet
"6902". Darauf habe ich ein N36 Holzlenkrad. Bild bei Mobile.de, Beim teuren Baron in Nörvenich. Will aber keine Verkaufswerbung machen.

Dioe Nabe ist für nen Jeep Cherokee. Ich habe verstellbare Lenksäule mit Tempomat. Es ist kein Schleifring auf dem Nabebadapter. Es wurde ein Kaben mir Stecker durch die Nabe gelegt, vor ein Loch gebort wo der Hupkontakt in der Lenksäule sitzt. Der Rundstecker wurde auf den Hupkontakt gestecht. Ist etwas fummelig das der Kontakt fernd gelagert ist.

--Kabel 1 von Lenksäule an Hupknopf-Lenkrad (+)

--Kabel 2 von Hupkontakt-Lenrad an mit Flachstecker zwischen Lenkrad und Nabe Klemmen/Verschrauben.


Das ist alles. Kannte ich vorher auch so noch nicht.

Gutes gelingen!!

Heiko
Einmal Baroner, immer Baroner..... wie ne Droge, aber zur Zeit leider OHNE....

Benutzeravatar
peterle
Beiträge: 774
Registriert: So 25. Mär 2007, 22:26

Re: Lenkrad - Umbau

Beitrag von peterle »

Hallo Heiko!

Danke für deine Erläuterung. Ich wechsle auf ein älteres Lenkrad vom LeBaron (K-Body).
BMW Z3 2.0 BJ. 1999 (Nachfolger von LB)
BMW E46 318d BJ. 2003
TOYOTA RAV4.2 4WD BJ. 2000
Streetstepper
das war meiner: LB 2,2 T1 BJ 88/89

Benutzeravatar
Sammy
Beiträge: 836
Registriert: So 1. Apr 2007, 15:11

Re: Lenkrad - Umbau

Beitrag von Sammy »

wieso geht Grant nicht? passenden Nabe gibt es bei Mike&Franks, hab bei Ebay auch schon ein paar J-Bodys mit diesem Lenkrad gesehen 8)
89er 2,5ltr-Turbo, jetzt US-Version, blau-metalic mit friesisch-blauer Volllederausstattung *g

Benutzeravatar
Heirohm
Beiträge: 69
Registriert: So 18. Feb 2007, 12:07

Re: Lenkrad - Umbau

Beitrag von Heirohm »

Ja, hast ja schon recht!!!

Grant-Naben passen. Grand-Lenkräder auch!!! NUR sind diese offiziell nicht im deutschen Strassenverkehr zugelassen.

Grand = kein Tüvgutachten, Keine Abe!!!!!

.....Auch wenn das weisse Cabrio (mit dem umgebauten Heck) aus der DEVK-Versicherung Werbung so rumfährt.
....ähm, dafür hatte er danach eine Tür weniger. BLÖDE WERBUNG! Hätte dafür lieber nen 3er genommen.... Meine Meinung

Heiko
Einmal Baroner, immer Baroner..... wie ne Droge, aber zur Zeit leider OHNE....

Benutzeravatar
Jojo
Beiträge: 384
Registriert: Do 12. Mai 2011, 08:07
Kontaktdaten:

Re: Lenkrad - Umbau

Beitrag von Jojo »

Heirohm hat geschrieben:
.....Auch wenn das weisse Cabrio (mit dem umgebauten Heck) aus der DEVK-Versicherung Werbung so rumfährt.
....ähm, dafür hatte er danach eine Tür weniger. BLÖDE WERBUNG! Hätte dafür lieber nen 3er genommen....
DKV meinste...

http://www.youtube.com/watch?v=qI5ENBW- ... re=related
Es gibt nichts orginelleres als das Original

1991er Chrysler LeBaron LX Convertible V6 - US-Version
1992er Chrysler LeBaron Sedan Landau
1984er Dodge 600 Convertible Turbo
1985er Dodge 600 Convertible 2,2
2008er Dodge Caliber 1,8 SXT - US-Version
Radio metal-only.de

Benutzeravatar
peterle
Beiträge: 774
Registriert: So 25. Mär 2007, 22:26

Re: Lenkrad - Umbau

Beitrag von peterle »

matador hat geschrieben:einen Abzieher ansetzen.
Die Schrauben des Abziehers haben europäisches oder amerikanisches Gewinde?
BMW Z3 2.0 BJ. 1999 (Nachfolger von LB)
BMW E46 318d BJ. 2003
TOYOTA RAV4.2 4WD BJ. 2000
Streetstepper
das war meiner: LB 2,2 T1 BJ 88/89

Benutzeravatar
matador
Beiträge: 1778
Registriert: Mo 18. Feb 2008, 06:07

Re: Lenkrad - Umbau

Beitrag von matador »

is metrisches Gewinde
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92

Benutzeravatar
peterle
Beiträge: 774
Registriert: So 25. Mär 2007, 22:26

Re: Lenkrad - Umbau

Beitrag von peterle »

das lenkrad sitzt ja wie verschweißt auf der lenksäule :!: :evil:
BMW Z3 2.0 BJ. 1999 (Nachfolger von LB)
BMW E46 318d BJ. 2003
TOYOTA RAV4.2 4WD BJ. 2000
Streetstepper
das war meiner: LB 2,2 T1 BJ 88/89

Benutzeravatar
peterle
Beiträge: 774
Registriert: So 25. Mär 2007, 22:26

Re: Lenkrad - Umbau

Beitrag von peterle »

Ein wenig Kraftanstrengung mit Unterstützung von WD40 und das lenkrad hat sich von der Lenksäule lösen lassen.
BMW Z3 2.0 BJ. 1999 (Nachfolger von LB)
BMW E46 318d BJ. 2003
TOYOTA RAV4.2 4WD BJ. 2000
Streetstepper
das war meiner: LB 2,2 T1 BJ 88/89

Antworten