Hallo, habe seit kurzem das Problem, das die Check Engine Lampe angeht und zwar bei höheren Drehzahlen . Wenn ich ihn dann ausmache und wieder anlasse bleibt die Lampe aus. Der Code bedeutet ja zu hohe Spannung. Liegts dann an der Lichtmaschine ( Regler ) ? oder was sonst...
vielen Dank schonmal
Fehlercode 46
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Re: Fehlercode 46
Hi,
kannst ja mal die Spannung während der Fahrt messen und berichten. Vielleicht vergehen dann die letzten Zweifel. (Könnte z.B. sein, daß die Regelleitung zur Lichtmaschine irgendwo durchgescheuert ist und zuviel Spannung abbekommt.)
Viel Glück,
H.
kannst ja mal die Spannung während der Fahrt messen und berichten. Vielleicht vergehen dann die letzten Zweifel. (Könnte z.B. sein, daß die Regelleitung zur Lichtmaschine irgendwo durchgescheuert ist und zuviel Spannung abbekommt.)
Viel Glück,
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
Re: Fehlercode 46
Hallo, also hab die Kohlen nachgeschaut--sind okay-Messung an Batterie 11 Volt-lädt nicht !
Wo muß ich an der Lima messen ? Kohle und Masse oder wie ?
Außerdem, wenn ich ihn kurz hochdrehe bringt er 12 Volt .
Hab die Batterie jetzt am laden, muß ja zur Arbeit morgen früh.
danke
Wo muß ich an der Lima messen ? Kohle und Masse oder wie ?
Außerdem, wenn ich ihn kurz hochdrehe bringt er 12 Volt .
Hab die Batterie jetzt am laden, muß ja zur Arbeit morgen früh.
danke
Re: Fehlercode 46
ÄHM Lobo was für ein BJ hast denn nun , der K hatt verschiedene einbauorte für den Regler 
1989 TC Turbo
Re: Fehlercode 46
Bj.88 2,2 Turbo 1
Re: Fehlercode 46
Hi Marco,
wie kann ich denn feststellen obs die lima oder der Regler ist ?
Plus von Batterie ab und da messen ?
wie kann ich denn feststellen obs die lima oder der Regler ist ?
Plus von Batterie ab und da messen ?
Re: Fehlercode 46
Na ja der Regler sitzt bei dem in der Lima
An der Lima sind 3 anschlüsse
Multimeter an Masse der eine anschluss PLUS zeigt die Aktuelle Batteriespannung, und der ander sollte 12,5 oder so auswerfen
13,8 sind beim T1 ein traum
Der Ladestrom ist aber überwacht und es sollte auch deine Battlampe angehen und irgendwann chek gage
An der Lima sind 3 anschlüsse
Multimeter an Masse der eine anschluss PLUS zeigt die Aktuelle Batteriespannung, und der ander sollte 12,5 oder so auswerfen
13,8 sind beim T1 ein traum
Der Ladestrom ist aber überwacht und es sollte auch deine Battlampe angehen und irgendwann chek gage
1989 TC Turbo
Re: Fehlercode 46
Hi Marco,
das Multimeter spinnt da total
zig verschiedene Zahlen--wenn ich Plus abklemme ( Batterie ) geht er aus. Laut Buch soll er den Regler im SMEC sitzen haben ????
das Multimeter spinnt da total
zig verschiedene Zahlen--wenn ich Plus abklemme ( Batterie ) geht er aus. Laut Buch soll er den Regler im SMEC sitzen haben ????
Re: Fehlercode 46
hab auch nur 2 Anschlüsse an der Lima
Re: Fehlercode 46
läuft wieder !!!!Lima getauscht --alles okay
war wohl ne Diode im Ar.....
vielen Dank für die Hilfe