So, nachdem sich herausgestellt hatte, dass es sich bei meinem "defekten Anlasser" um lose Kabel an den Batteriepolen gehandelt hat und daraufhin die Polschuhe getauscht und die Kabel neu befestigt habe, jetzt nach 2 Wochen der nächste Ausfall: So wie´s aussieht, läuft während der Fahrt die Batterie leer...
Könnte das die Lichtmaschine sein?
p.S: Fehlercode 47 war auch dabei!
Vermutlich zur Aufgabe gezwungen
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Re: Vermutlich zur Aufgabe gezwungen
Dann mußt du mal messen, ob die Lima Strom abgibt
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
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Re: Vermutlich zur Aufgabe gezwungen
Ist zwar in englisch aber arbeite die seite mal stur von oben nach unten durch.
http://minimopar.knizefamily.net/charging.html#charging
Dann siehste obs die lima oder der regler ist.
http://minimopar.knizefamily.net/charging.html#charging
Dann siehste obs die lima oder der regler ist.
93er Cabrio 3,0 V6 automatik, 194.970 km + 2. A604 ist 126 tkm drin
Mods: 3.3er TB + 32 lbs Injectors, Ported Plenum, Phenolic Spacers, Saugdruck + Air/Fuel + AT-ÖL-Temp Anzeigen, ATF-Ablasschraube, FZV Waeco MT-100, Klappi, Flash-SBEC, Haube Emblem
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