Ich hatte dieses Problem mal mit meinem Turbo II , am Ende war es das Motorsteuergerät--es war ein thermisches Problem. Vielleicht hast Du die Möglichkeit das Motorsteuergerät mal gegen ein baugleiches zu tauschen ? Gruß Der Baron Peter

Tausch mal den Thermoschalter(Messfühler),der sitzt in der Nähe vom Thermostat(Gehäuse).Noch eine Möglichkeit ist das Relais vom Lüfter(Korrosion ?) usw.

Hallo Adrian ! So ein Problem hatte ich auch schon mal.Beim Fehlerauslesen mit dem DRB 2 wurde kein Fehler erkannt und dennoch war es ein Sensor. Ich habe den TPS+die beiden Getriebesensoren getauscht (input+output).Danach lief der Wagen wieder einwandfrei.Ich vermute es war einer der beiden ...

Hallo einen schönen guten Tag. Meine Frage: Müssen beim Austausch der Hydrostössel vom 3.0L Motor die Nockenwellen runter ? Gruß Peter

Wer hat schon mal den Kurbelwellensimmerring auf der Zahnriehmenseite erneuert? In welcher Reihenfolge beginnt die Demontage und wieviel Zeit dauert es?Bitte um Tipps und Tel.-Nr.,rufe zurück. Ostegruß Peter !

Hallo Omafits,danke für deine Info,aber ich hätte noch ein paar Fragen zur Fensterjustierung.Ich würde dich gern mal anrufen,gib mir doch bitte deine Tel.-Nr. über die PN. Gruß Peter !

Hallo einen schönen Frühlingstag an alle. Meine Frage:Wie justiert man die Seitenscheiben vom 3.0 L Baroncabrio Bj. 95 (die vorderen ). Für Tips mit Fotos wäre ich dankbar. Im Know how steht nichts drin. Gruß Peter !

Hallo,bei mir war es so wie Du den Fehler beschrieben hast.Nachdem ich viele andere Fehlermöglichkeiten geprüft hatte,habe ich den Mapsensor gegen einen anderen getauscht und er läuft seitdem ohne Probleme.Dann habe ich nach ein paar Tagen wieder den alten MAP eingebaut und er lief auch ohne ...

NGK 1,1mm Elektrodenabstand ist so bei meinem 3.0L Motor Bj.95 beschrieben.Gruß Peter ! 1,75 mm erscheint mir doch sehr fremd.

Eine Frage:Gibt es eine Dichtung(Kork oder Gummi) für die Motorölwanne,oder muß man sie mit der RTV-Dichtmasse abdichten ? Grüße und schon mal vielen Dank für eure Antworten. Der Baron Peter

Ich hab das gerade bei mir gemacht. Gib mir mal Deine Festnetznr. und Handynr. ,ich ruf Dich an und gebe Dir einige Tips. Gruß ,Der Baron Peter

Wie dichtet man die Ölwanne und das Differenzialgehäuse(Deckel)ab ? Gibt es dafür Dichtungsgummis(oder Kork),oder muß man diese RTV-Dichtungsmasse verwenden? Es ist ein 3.0 L Motor mit Automatikgetriebe. Besten Dank !

Guten Morgen an alle. Ich will den Zündzeitpunkt von meinem 3.0 L Baron Bj. 95 US-Ausführung überpüfen. Laut Werksangabe steht er bei 12° +/- 2° vor OT. Wird der Kühlmittelsensor bei der Grundeinstellung deaktiviert-also Stecker abziehen oder bleibt der Stecker grundsetzlich drauf ? Und welcher Wert ...

Elmar aus Mainz kann die Getriebecodes auslesen. Er hat das originale bzw. passende Diagnosegerät für den Baron. Ruf ihn mal an:Tel. 06136-8402. Gruß,Der Baron Peter !

Drehzahlschwankungen bzw. beim Abbremsen zb.vor einer Ampel ging mein 3.0 L immer so auf 300-400 Umdrehungen,oder manchmal sogar aus. Und das nur im betriebswarmen Zustand. In der Kaltlaufphase war alles im normalen Bereich.Der Motor+Elektronik+Unterdrucksysteme waren 100 % gescheckt -bis auf den ...