"Volldepp " ect. ?..
Im Stratus-forum sind soche Beleidigungen durch die grundregeln eher nicht erlaubt .
Mich wundert immer wieder, das dies hier durchgeht,-
und Arnd liest das, und reagiert nur auf die sachfrage .

Ich kann mich über den ton wieder mal nur wundern, und mehr und mehr verabschieden ...

Hi,
also z.Z. täglich morgens beim Check : es fehlt kein wasser , Temperaturprobleme hat er auch keine .
einzig mal länger Autobahn fahren und sehen, ... steht an . wobei ich mit allen meinen autos nicht schneller als 140 fahre .
Jedenfalls die Überführung von MÜ nach Stgt war diesbezüglich okay ...

Habe an meinem neuen Stratus Schaum im kühlwasser (Kühlwassereinfüllstutzen ) bei warmen, laufenden Motor gesehen (kein sprudelndes Wasser...)
Der CO2 Test bei ATU ergab Verfärbung eines der beiden blauen Röhrchen zu gelb !

Sonst hat er aber keinerlei Symptome, die auf (beginnende) ZKD hinweisen ...

Hallo,
ich bin Raum S und fahre selbst seit 4 J. Baron, -ich kenne in S-Cannstadt einen guten HU-Prüfer, der sehr freundlich ist und nicht allzu scharf prüft (das Wesentliche muß natürlich stimmen), der auch eine Vorliebe für ältere Autos hat .
Eine US-werkstatt Nähe Flughafen kann ich empfehlen ...

Hallo,
lese, daß du dich ja inzw. wohl schon entschieden hast .
Directline, das ist doch der Versicherer mit dem roten Telefon in der Werbung ?
Kann ich eher von abraten, obwohl sie scheinbar einen günstigen Zweitwagentarif anbieten. Zumindest war es vor paar Jahren, hatte den Baron als Zweitfz ...

erst heute die anfrage gelesen ,-mir ist es eher zu weit, ich bin über die Jahre davon abgekommen, zumal es ja auch einiges kostet an benzin,-an WE mit schönem Wetter fahre ich eher (mit der eisenbahn,-ja, solche Leut gibt es noch...)an den bodensee .

Aber ein Treffen im Raum Stuttgart, komme ich ...

Danke dir .

Verdeck läßt sich per knopf in mittelkonsole wie immer sofort schlißen; Öffnen braucht es neuerdings etwas Druck bzw. 2-3 Versuche, bevor es aufgeht .
Liegt es am Knopf/kontakt Mittelkonsole oder hinten am Motor im Kofferraum ???

Wie 2011, wieder ein großes US-Car-Treffen in Leinf.-Echterdingen beim Biergarten Schwabengarten .
2011 war viel los,-eine 3-stellige Autozahl aller Baujahre und Klassen, 2-3 Barone sind auch meist anzutreffen.
Am Sa und So, 21. und 22. juli .

Wahrscheinlich hat Arnd recht, erstens nicht so tragisch, wenns nach dem Kaltstart weggeht und-bleibt . Vermutl. doch nur die Stößel,-nächste woche weiß man mehr, wenn er übernacht zu einer ortsansässigen US-Wekkstatt kommt,die seit 30-40 jahren fast ausschließlich US-Cars machen. Der Meister hat ...

Laut ADAC-Techniker, der sich das heute kurz anhörte(und selber von seinem früheren Voyager kannte), vermutl. die Pleuellager, von unten über die Ölwanne soll man die recht gut wecvhseln können .
Mal sehen, was eine US-Werkstatt für den spass berechnen würde .
Problem ist halt jetzt der ...

Hallo werner,
danke für deine Info .
Also sind es u.U. eben nicht die Stößel,-Pleuellager,-das geht vermutl. schon alles in eine schöne kleine große Motorteilüberholung . ..
Ich denke, ich fahre vorerst weiter, solange es nur im Kaltstart ist und danach verschwindet .

Hi,
mein V6, Bj. 91, 100 000 milen, hat 3 - 5 sekunden nach dem Anlassen,wenn kalt oder mehrere Stunden gestanden, für 2-3 minuten "Klackern" im motor , ist danach völlig weg .
Kenne das gleiche geräusch von früheren buicks, die das auch lediglich nach dem Anlassen hatten .
Meist heißt es :Stößel ...

Hallo liebe Schrauber,
ist das Lenkgetriebe im schlitzauge ab Bj`94 evtl. ein anderes von den Einbaumaßen her als in den vorherigen baronen, besonders den 4 Zylindern ?
Oder könnte man eines von einem 4-er turbo in einen V6-Schlitzauge einbauen ?
Oder gibt es generell nur 2 versch. LG : das vom ...

Einfach kurz Radio rausziehen,Stromstecker hinten raus, und gleich wieder einstecken . Wenn du das um 12.oo h mittags machst, geht dann nämlich die uhr ab 12.oo h wieder los , du mußt nur kurz dann das Radio anmachen .
Umständlich vielleicht, aber so klappt es .