Hallo Kollegen!
Heute ist plötzlich mein V6 ausgegangen. Der gerufene Pannenhelfer hat festgestellt das kein Zündfunke entsteht, er vermutet einen kaputten Bauteil im Verteiler. Da diese Diagnose für mich nicht wirklich belegbar ist meine Frage:
Wie kann ich prüfen ob die Zündspule angesteuert wird. Ich kann an einem Kontakt 12V messen, an dem 2. Kontakt kann ich nichts messen.
Bitte um eine Hilfe bzw. Danke für eine Idee den defekten Bauteil zu finden.
Frage: Motor geht plötzlich aus
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
Re: Frage: Motor geht plötzlich aus
Fehler auslesen per key dance !
Zündspule muss beim Starten auf an dem einen Kontakt auf 12V liegen, anderer Kontakt muss periodisch auf Masse gelegt werden.
Könnte ein Problem dieses optischen Unterbrecher"kontakts" sein, der im Zündverteiler sitzt.
Wahrscheinlich Zuleitung gebrochen.
Viel Glück,
H.
Zündspule muss beim Starten auf an dem einen Kontakt auf 12V liegen, anderer Kontakt muss periodisch auf Masse gelegt werden.
Könnte ein Problem dieses optischen Unterbrecher"kontakts" sein, der im Zündverteiler sitzt.
Wahrscheinlich Zuleitung gebrochen.
Viel Glück,
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
Re: Frage: Motor geht plötzlich aus
Fehlerauslesen ist auf jeden Fall der erste Schritt!
https://www.lebaron.de/knowhow/sticky/fehler/
Ich würde mir denken können, dass so etwas kommt wie Fehler: 11 "Kein Referenzgebersignal von Zündverteiler..."
Da wird wohl der Hallgeber unter dem Zündverteiler defekt sein.
Beispiel: https://www.rockauto.com/de/moreinfo.ph ... 7176&jsn=8
Oder Kurbelwellensensor: https://www.rockauto.com/de/moreinfo.ph ... 7196&jsn=8
https://www.lebaron.de/knowhow/sticky/fehler/
Ich würde mir denken können, dass so etwas kommt wie Fehler: 11 "Kein Referenzgebersignal von Zündverteiler..."
Da wird wohl der Hallgeber unter dem Zündverteiler defekt sein.
Beispiel: https://www.rockauto.com/de/moreinfo.ph ... 7176&jsn=8
Oder Kurbelwellensensor: https://www.rockauto.com/de/moreinfo.ph ... 7196&jsn=8
Grüße aus Hannover
Andreas
______________________
2.2l T2 Conv. GTC 1989
3.0V6 Conv. LX 1990
200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988
270CDI S210 2001
Lotus Esprit X180 NA 1989
Renault Captur für meine Frau :)
Andreas
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Renault Captur für meine Frau :)
Re: Frage: Motor geht plötzlich aus
Hi Andreas,
beim 2.2l, 2.5 l gibt es den Hallsensor, beim 3.0l ist der Sensor optisch.
LG,
H.
beim 2.2l, 2.5 l gibt es den Hallsensor, beim 3.0l ist der Sensor optisch.
LG,
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
Re: Frage: Motor geht plötzlich aus
Danke Kollegen!
Nachdem das Fehlerauslesen nicht funktioniert hat habe ich das Steuergerät getauscht .
Jetzt 55 !
Und er läuft.......
D A N K E
Nachdem das Fehlerauslesen nicht funktioniert hat habe ich das Steuergerät getauscht .
Jetzt 55 !
Und er läuft.......
D A N K E
Re: Frage: Motor geht plötzlich aus
Nasowas ! Das ist selten ... schmeiss das alte Steuergerät nicht weg, kann man testen oder ausschlachten ... vielleicht ist es gar nicht kaputt, nur ein Wackelkontakt am Stecker oder so ...
H.
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
Re: Frage: Motor geht plötzlich aus
Ja, habe mich falsch ausgedrückt. Eben den Sensor zur Erfassung der Kurbelwellen/Nockenwellenposition, welcher Bauart auch immer.Hoggi hat geschrieben: Fr 7. Okt 2022, 16:42 Hi Andreas,
beim 2.2l, 2.5 l gibt es den Hallsensor, beim 3.0l ist der Sensor optisch.
LG,
H.
Grüße aus Hannover
Andreas
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Andreas
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Renault Captur für meine Frau :)
Re: Frage: Motor geht plötzlich aus
Zum Trost 
:
Durch Dich hab ich gelernt, daß der 3.0l tatsächlich einen Extra-Kurbelwellensensor hat. Hat mein 2.2l nicht.
:Durch Dich hab ich gelernt, daß der 3.0l tatsächlich einen Extra-Kurbelwellensensor hat. Hat mein 2.2l nicht.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio